SAS tecknar codeshare- och interlineavtal
Publicerad den 12 juli 2024Air France-KLM och SAS har tecknat ett codeshare- och interline-avtal som ska gälla för Air France, KLM och SAS. Avtalen omfattar även ömsesidiga förmåner i lojalitetsprogrammen Flying Blue och EuroBonus. Avtalen träder i kraft den 1 september 2024, då SAS officiellt ansluter sig till SkyTeam-alliansen, där Air France-KLM är en av grundarna.
Codeshare-avtalet omfattar europeiska destinationer. Air France- och KLM- kunder får tillgång till 33 nya destinationer i norra Europa utöver SAS hubbar i Köpenhamn, Oslo och Stockholm. SAS-kunder får i sin tur tillgång till 33 nya europeiska destinationer utöver Air Frances och KLM:s hubbar i Paris-Charles de Gaulle och Amsterdam Schiphol. Långdistansdestinationer kommer att läggas till avtalet “inom en snar framtid”. Interline-avtalet omfattar Air France, KLM och SAS euroepiska nätverk.
– Dessa avtal utgör ett viktigt steg mot ett nära kommersiellt samarbete mellan Air France, KLM och SAS, säger Angus Clarke, Chief Commercial Officer på Air France-KLM. Vi ser fram emot att vidareutveckla vår relation och stärka vår position i Skandinavien.
– Samarbetet med Air France-KLM har stor potential. Det kommer inte bara locka nya passagerare till SAS, utan också öka SAS globala synlighet och utöka våra förbindelser, säger Paul Verhagen, Chief Commercial Officer på SAS.
Air France och KLM genomför runt 200 flygningar i veckan mellan sina hubbar – Paris-Charles de Gaulle och Amsterdam Schiphol – och SAS hubb i Köpenhamn, Oslo och Stockholm.
SAS har för närvarande cirka 44 flygningar i veckan till Paris-Charles de Gaulle från Köpenhamn, Oslo och Stockholm samt 65 flygningar till Amsterdam Schiphol.
Kommentar: En interlineflygning är ett avtal mellan flygbolag om att samordna passagerare med en resplan som använder flera flygbolag, utan att passagerana behöver checka in igen eller ta hand om sitt bagage vid mellanlandningen. Codeshare-avtal är där flygbolag utför flygningar på uppdrag av ett annat flygbolag, med deras flygkod.
Kommentarer
Bara första steget i förvandlingen av SAS till ett matarbolag.
Vad fablar du om, SAS använder väl T1 på CDG.
Man kommer flytta till T2 samma som AF och KLM..
SAS byter terminal på CDG idag tisdag 16:e juli.
För oss som har domestic transfer från SAS och ska vidare med AF/KLM hoppas jag verkligen inte att vi ska tvingas byta terminal med ny security och allt vad det betyder
Det gäller europeiska destinationer hos KLM och AF.
Vilken pangnyhet, att kunna åka på ett SK prefix till bl.a västindien och sydafrika, det kommer att bli strålande för våra kunder att åka på samma dokument hela vägen. Nu skall bara vi Pursrar synka produkten så det blir samma härliga upplevelser på hela resan.
Vilken spännande höst!
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
