Boeing dominerade inledningen på Farnborough Airshow

Boeing var den klara vinnaren under Farnborough Air Shows första dag. Sammanlagt fick Boeing in beställningar på 78 flygplan, varav de flesta var widebodys, medan Airbus bara fick in ett samförståndsavtal för fem flygplan.

Den första beställningen på fyra 777 fraktflygplan kom från det amerikanska flygbolaget National Airlines, och följdes av två asiatiska flygbolag. Korean Air beställde 50 widebody-flygplan, inklusive 20 Boeing 777X. Man lade också en fast order på 20 Boeing 787 Dreamliners, med optioner på ytterligare tio.
– Jag har fullt förtroende för Boeing, sa Korean Airs ordförande och vd Walter Cho till media. Om jag inte var säker på att Boeing skulle leverera 777X i tid, skulle jag inte ha beställt dem. Jag har fullt förtroende för Boeing.

Japan Airlines följde upp med beställningar på 20 Boeing 787 Dreamliners, med fasta beställningar på 10 Boeing 787–9 och optioner på ytterligare tio flygplan.

Slutligen beställde Luxemburg-baserade flygbolaget Luxair två narrowbodys; 737 MAX-10:or med option på ytterligare två. 737 MAX-10 är den största varianten av MAX-familjen. Den inväntar dock fortfarande certifiering, men beräknas börja flyga 2025.
– Det finns stora likheter mellan 737 Max-modellerna, och det ger oss stora besparingar, säger Luxairs vd Gilles Feith.

Boeing undertecknade också ett avtal med Lufthansa om att utse Lufthansa-gruppens underhållsavdelning som det första Boeing-licensierade servicecentret för kabinmodifikationer på 787-flygplan.