TUI-Stopp-Vintersäsongen
Hej! Jag vänder mig till er som idag jobbar på TUI, hur kommer stoppen se ut i vinter? Har hört att de ska bli kortare och färre, stämmer det och vad beror det på? Vart kommer det att bli stopp och vart blir det turnarounds? Tacksam för svar då jag blivit antagen till kursen i höst för ARN, men då jag redan jobbar för ett stort bolag i Sverige (short-haul) med en säkrare anställning blir jag osäker på ifall jag ska byta bolag eller inte, ifall det ändå är mest turn arounds på TUI.
Tack igen på förhand för svar, kram!
svar
Har ARN också blivit varslade? Vad har jag missat?
Nu är det väl så att det inte lär bli några permanenta anställningar med tanke på de senaste varslen. ARN är också snart ett minne blott.
Klarhet i debatten kommer här.
Jag är fast anställd som CC på TUI och INGA LH har turnarounds. Vi är inte maskiner, vi måste får vår vila och det är emot luftfartslagen med T/A på LH.
Vi har haft slingor till Thailand & Dominikanska under flera år nu, men Canarias också- där vi har stopp.
Och självklart är inte själva jobbet i kabinen det vi chartervärdinnor strävar efter, det är ett slit att jobba i kabinen även om vi har fantastiskt kul. OM det hade varit själva slitet i kabinen vi var ute efter hade vi sökt oss till bolagen som har reguljärflygningarna.
Vi vill ha en enda lång semester och det är endast våra långstopp på exotiska platser och livet där vi strävar efter. Det är underbart att vinka av PAXen och sen själva gå av planet, sätta sig i crewtransporten och checka in på top notch hotell, sola och bada i några dagar. 6-8 dagars stoppen är mest eftertraktade!
Ni kan dock inte förvänta er en fast anställning, man får gå från säsong till säsong och söka på nytt varje säsong. Är man redan säsongsanställd så sänder man bara in sitt Cv och personligt brev på nytt och uppger sitt anst nr. De anställer efter ett system med anciennitet, längst anställningsålder får först anställning. Så man kan vänta i 8-10 år på att få fast, det är de år de första får vänta på TUI.
På vintern mixar de ofta engelsk crew med nordisk crew, du får ett flygschema som ej är påverkbart.
Lönen är sämre på sommaren då alla måste gå ner till en 70-75% anställning, ingen får flyga 100% på sommaren. Så lönen är sämre (nästintill riktigt dålig) för nyanställda på sommaren, men under vintersäsongen är den okej med all tillägg och traktamenten för nyanställda. Vi som har några år på nacken och fått våra årliga höjningar har det bra, men nu ska ni tänka att jag har varit fast anställd sedan 11 år tillbaka.
Lycka till- får ni möjlighet till fastanställning på annat bolag- ta chansen! Eller vänta 10 år på TUI.
Från chartervärdinnan
Hej !
finns inga Turn Aurounds i på LH !
All LH flygs med 787 viss flighter via eller med storbritanien
SH flygs med 767 och 737
Thailand slingor på 1-3 nätter plus ev övernatting före eller efter via tex chp osl hel got etc.
kanarieörana mestadels 1 natt något stopp 3 nätter även där övernattnng i vissa svenska städer före eller efter .
vietnamn 3 nätter , mauritsius 3-4 nätter etc.
sommarpersonal behövs oftast , dock ett fåtal på Arn oftast mycket större mängd i Got om mn kan täka att flytta på sig
folk går INTE på kontrakt i 10 år det har tillvidareantällts på Arn och Got de senaste åren.
Vore konstigt om de säger en sak i arbetsannonsen o att det sen visar det sig vara något annat. Är det vanligt bland dessa bolag?
Turnarounds på långlinjer? Förklara, gärna…
Jag jobbar på Tui! Blir självklart inga turn arounds på flighterna i vinter!! Minst 1 natt på ute destination
Linda & 08/26: det är väl inte konstigt att man undrar? Jag älskar jobbet som flygvärdinna men har alltid varit nyfiken på tui. Eftersom jag hört rykten om att det ska bli turnarounds på vissa långlinjer pga crew rest ombord är det väl inte konstigt att jag vill höra med personal om hur det faktiskt blir? Då det skulle innebära extremt långa arbetsdagar. Man kan fråga en sakfråga utan att det ska läggas massa skam. Skärpning.
Svar Linda
Håller med dig fullständigt!Jobbet som värdinna verkar vara ointressant,betald sol och bad efterfrågas!
För att det förmodligen är billigare. De har gjort det massvis på kortlinjer sedan år tillbaka. Rykten säger att det även vankas Karibien och Thailand denna vinter. Återstår att se.
Märkligt att intresset tycks vara på
ev övernattningar snarare än själva
jobbet som flygvärdinna. Är det semester
ni söker???
@Karin
Inget i flygbranschen är rimligt. Den är och kommer alltid vara ostabil. Går du in på tui’s webbsida och bokar en långhaulresa så står det att det är Norwegian som flyger den. Tui har precis stängt och avskedat 3 baser i norden. Så att anställa nya tillsvidare kommer nog inte vara aktuellt på länge.
DY flyger TUi-pax även idag.
@DY varför ska norweigan göra det för? Låter helt orimligt då TUI rekryterar flera kurser samt redan har personal & stora flygplan.
@Karin
Sköter man sig och är ödmjuk så kan man fortsätta trava säsonger på varandra.
Ryktas om att Norwegian ska flyga lång charter åt TUI i vinter så kanske inte blir några stopp alls på vissa destinationer.
@Dan brukar de låta de som tex säsongat på vintern, fortsätta på sommarn?
@Karin
Några tillsvidareanställningar kommer det inte bli tal om för nyanställda säsongare då det finns
massvis med personal som varit på kontrat i snart 10 år.
Sist på listan får vänta länge om det någonsin igen kommer tillsvidare anställas.
Okej, tack så mycket för svar Mia 🙂 fick mycket mer klarhet!
Någon som vet ifall TUI fastanställer personal efter några säsonger? Eller ifall de enbart vill hålla sig på säsongsanställning för de som inte varit i bolaget länge.
Jag jobbar på Tui och anledningen att vi kommer få kortare stopp i vinter beror på att vi inte längre kommer flyga 767 till Thailand ex..Utan 787..och på Dreamliner har vi crewrest vilket betyder det är ok ha 24-48 timmars stopp på destination.Några turnarounds har vi inte vintertid! Minst en natt! Mauritius och Vietnam,dominikanska som vi inte har avgångar på varje dag kan väl bli uppåt en 3 nätter. Hoppas du blev klokare! Tråkigt såklart dom längre stoppen försvinner! Men lovar en rolig vinter med alla underbara kollegor som finns i detta bolag! Lycka till
