| Hemvändande Ryanpiloter |
Är det bara jag som blir smått illamående av dessa exil-svenskar på Ryan nu återvänder till Sverige med flygningar till alla möjliga svenska orter och uttrycker det som ”att komma hem”. Det ni gör är att förstöra för de som faktiskt valt att arbeta på hemmaplan och som stått upp för svensk arbetskraft, och ni har mage att uttrycka det som att ni äntligen får komma hem. Ni har ju ändå valt att flytta från Sverige, då kanske ni ska hålla er på er planhalva?
När jag möter er i terminalen och på frekvensen så låter ni värre än en tupp i hönsgården. Väldigt osmakligt beteende. |
|
|
|
|
Johnny
2022-07-18 05:21:40
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Orkar inte läsa hela tråden, men mitt intryck av hela den Europeiska arbetsmarknaden är att den den består av kortidskontrakt och betlala för sin egen TR och arbeta under extremt osäkra omständigheter.
Själv så jobbar jag sedan 13 år tillbaka i USA och kan se hur illa det är i Europa, Om jag ska vara ärlig, så vill jag flytta hem och vara med min barn, men det finns inte en chans att jag tar ett 6 månaderskontrakt på t.ex CargoLux 747 när jag har en fast anställning...
|
Görgen
2022-07-15 16:46:49
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Ärligt talat, hur gamla är piloterna på Arn-basen? Styrmän 18 och kaptener 22? Någon som vet? Alla verkar för övrigt vara blonda.
|
Ex dy capt
2022-06-08 12:27:32
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Det är det här som är problemet, att Ryan-personerna stirrar sig blinda på lönen. ”Ja men det här är ju en rimlig lön, då är det en bra arbetsgivare”. Att vara arbetstagare är så mycket mer än bara lönen. Vi kommer aldrig få bukt med de riktiga problemen i branschen med just den inställningen som @ryrcapt har. Jätteroligt att ni trivs här i Sverige, men tyvärr så raseras så mycket på grund av synsättet som ni tar med er till den svenska flygbranschen. Om ni vill att vi andra ska ändra synen mot er så behöver nog ni ändra er syn på hur en arbetsgivare ska vara. Vi kan nog alla samsas här i Sverige, men då ska det vara ömsesidigt och på lika villkor.
|
ryr cpt
2022-06-08 01:11:19
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Finns flera saker som kunde vara bättre, men är ändå själv helt nöjd och försöker inte slippa till något annat flygbolag. Nettolönen beror mycket på vilket land man är baserad, men vart man själv är i ett annat land med Malta air så ligger det i medeltal på 9k€ som kapten och 4-5k som FO beroende på erfarenhet.
Ganska säker att stora majoriteten av dom på Arlanda är nog helt vanligt anställda rakt åt arbetsgivaren, men finns nog egenföretagare också, många av egen vilja.
|
Sv op
2022-06-06 10:28:56
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Finns diverse youtube och Instagram piloter som flyger för Ryan som verkar ha ett väldigt behagligt liv
|
Gregory
2022-06-06 10:03:21
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Maskinerna verkar vara Malta-reggade på Arlanda-basen, stämmer det? Är ”svenskarna” anställda i ett bemanningsbolag på Malta då, eller hur ser upplägget ut?
|
Hell
2022-05-30 18:30:21
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Norwegian kommer konkurrera ut Ryan Air på Skandinavien på samma vis som de gjorde med Wizz Air när de försökte sig på Norge ni får njuta så länge det varar. Då basen på Arlanda inte kommer bli så långvarig.
|
Op
2022-05-29 22:12:19
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Har aldrig träffat en Ryan Air pilot som är nöjd med sitt jobb. De vill inget hellre än att komma därifrån…
|
@RS
2022-05-28 23:15:02
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Du glömmer att Ryanair inte är en speciellt attraktiv arbetsgivare om man har familj eller är senare i livet. Dvs för den stora majoriteten av piloterna på SAS eller Norwegian. Man är då knappast intresserad av en arbetsgivare som inte kan garantera dig en bas hemmavid, inte erbjuder pension, sjuklön eller föräldrarledighet.
Vad gäller jobbsäkerhet så är den superlåg eftersom mindre misstag kan leda till avsked.
|
Jösses
2022-05-25 13:58:53
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
@RS, knappast. Varför gå med i b-laget. För övrigt lär ju ingen pröjsa för en 737-TR för att arbeta där när man kommer från ett riktigt bolag.
|
RS
2022-05-24 16:14:24
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Ge det ett par månader så står det många SAS-piloter i kö för Ryanairs Arlanda-bas. Samma visa varje gång... Först smutskasta och sprida hat och snacka om den "svenska modellen", sedan söka i smyg utan att berätta för nuvarande kollegor. När allt är i lås säljer man in bytet med ett stabilt schema, inga planerade hotellnätter och jobbsäkerhet.
SAS var ett fint och fungerande bolag för många år sedan. Men nu ser verkligheten annorlunda ut. Glöm och gå vidare.
|
Hoppla
2022-05-22 09:43:44
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Är det ens svenskar som blir baserade på ARN?
Mig veterligen struntar Ryan fullständigt i vad man har för bas-preferenser så ARN är nog fullt med Italienare medans de italienska baserna har svenskar.
|
PirA
2022-05-18 10:10:31
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Är det inte en massa lågpris-underleverantörer som flyger åt Ryan på Arlanda? Ser knappt en normal EI-reggad maskin där alls. Lär ju inte vara svenskar i de polsk eller Malta-reggade maskinerna?
Hur som haver så är det lika illa vilket som.
|
LLA
2022-05-15 16:43:11
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Frågan är, hur många av dem hänger här?
|
Janne
2022-05-13 16:43:07
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
@undrande, för många!
|
Undrande
2022-05-11 21:44:34
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Hur många svenskar är i enklaven Arlanda-basen?
|
Pilot
2022-05-11 17:14:07
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Behind the smokescreen: bogus self-employment!
Pre-COVID, around 9% of pilots are self-employed, according to a study by the EU Commission, carried out by the consultancy Ricardo.
This figure varies among countries, type of air carrier and business model. The majority (88%) are contracted through an intermediary and 75% of all self-employed actually work for a low-cost carrier. The self-employment “champions” are Ryanair with almost 60% of its pilots being ‘self-employed’, followed by Wizzair Post-COVID, where the fear is that pilots will only be ‘rehired’ if they set up as self-employed.
https://www.eurocockpit.be/news/behind-smokescreen-bogus-self-employment
|
Malou
2022-05-11 14:30:01
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Gulligt när inlägg florerar på sociala medier med rajjan-piloter. Får Ryan-flygningarna att bli rena glamouren…
|
phew
2022-05-10 11:29:21
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Av intresse - hur ser Ryanpiloternas anställning på ARN ut?
I vilket land är ni anställda?
Vad ligger lönen på?
Ingår pension?
Vilka försäkringar ingår?
Får ni föräldrarledigt?
Får ni lön om ni är sjuka?
Får ni lön om ni är långtidssjuka?
Får ni sommarsemester?
|
@sv B
2022-05-10 01:28:14
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Inte en enda pilot hos FR har blivit av med sitt jobb ofrivilligt så sluta sprida falsk information.
Och till TS, snacka om att bete sig osmakligt. Du verkar vara en riktig sköning.
|
733
2022-05-09 21:03:17
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Det stämmer inte, alla som ville komma tillbaka är tillbaka och flyger 100%. Under Covid fick alla covid ersättning från Irland, inte mycket, ungefär som A kassa i Sverige.
|
Sv B
2022-05-09 16:02:32
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Hur har det gått för de 60% av piloterna som var egna företagare och flög för RyanAir?
Många fick bara veta "Vi är inte längre beroende av era tjänster" det var ett tack och goodbye utan någon som helst ekonomisk ersättning och ingen rätt till fortsatt arbete.
|
B
2022-05-08 23:09:54
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Jo från mig får ni sympatier. SAS har inte varit schyssta. Jag vill att alla ska ha det bra, fast jag tror att vi på Ryanair kommer knäcka er. Jag finner ingen glädje i det. Förstår inte alls revirtänket. Jag tycker det är barnsligt att titta snett på ryanairpiloter i terminalen, vad har vi gjort för fel? Jag tackade nej till SAS pga lön och arbetsvillkor, men jag är ändå upprörd över hur ni blivit behandlade. Men prat om att det är osolidariskt är bara tröttsamt, då hade ni kunnat bjuda en solidarisk lön till mig när jag sökte.
Att biljettpriserna är ohållbara, ja jo visst. Men jag förstår inte vad det har med pilotkåren att göra.
Jag hoppas mina kollegor på Ryan har samma inställning, och inte dundrar in med otrevlig attityd.
Hoppas ni löser problemen på SAS, på något vis.
|
Ute pilot
2022-05-08 13:50:45
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Alla såkallade hemma piloter, som sittar här på sina höga hästar bör tänka på om ni verkligen är så mycket bättre än oss andra.
t.ex alla svenska piloter på ” gamla Norwegian” som alla jobbade för ett Norwegian ägd bemannings bolag.
Alla andra svenska hemma piloter som jobbar på SAS har aldrig nånsin gjort något för att visa solidaritet med pilot kollegor på andra bolag, det har ni alltid varit för fina och själviska för. Ni förtjänar på inget sätt mer respekt än vi som har, och fortfarande jobbar i utlandet. Ni får ingen sympati ifrån oss under er pågående ” nästan konflikt”. Väx upp!
|
@Räkmackan
2022-05-08 13:25:27
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
"Frågan" du ställde, var väl riktad mot Ryr piloter!? Vilket jag inte är.
|
Luften är fri.
2022-05-08 10:28:14
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Pilot bebisarna bråkar i sandlådan igen, det finns ingen yrkesgrupp där revirtänkandet och snobbigheten är så stor som i pilotyrket. Andra yrkesgrupper håller inte på så. Vad beror det på? Är det ngt i piloternas gener eller är det att deras föråldrande anställningsvillkor hämmar fritt utbyte och övergång mellan bolagen då man ofta måste börja om längst ner på stegen om man byter arbetsgivare. Gillar jag inte det min arbetsgivare erbjuder så byter jag arbetsgivare, inte stannar jag kvar och är bitter som piloterna gör och försöker driva förtaget att gynna ens intressen genom strejk hot etc. Ni ska vara piloter men ni håller på att tjafsar som bebisar, ledsamt att läsa allt tjafs här. Väx upp se verkligheten och passar inte erat yrke er gör ngt annat.
|
Räkmackan
2022-05-08 09:07:48
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Nu svarade ju inte du på frågan. Jag hoppas att de inser hur skadligt det är för branschen med dessa priser, som de är en bidragande orsak till.
|
@Räkmackan
2022-05-07 15:44:37
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Skillnaden mellan Ryanairs piloter och ett annat känt bolag, är att Ryr's piloter flyger planen, och bolagsledningen sköter bolaget och deras prissättning.
Inte en massa besserwissrar, som tror sig att veta bättre än bolagsledningen.
|
Dr. Realist
2022-05-07 13:32:35
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Som jag brukar säga, det saknas verklighetsförankring.
|
Räkmackan
2022-05-06 09:30:47
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Man kan ju undra om piloterna själva tycker det är ett sundhetstecken att biljetterna kostar 54kr för att flyga inrikes.
|
Boeing
2022-04-25 14:09:55
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
@happ Ett konstigt inlägg, utan verklighetsförankring. Låter mest som avundsjuka.
Rent BS skulle jag säga.
|
happ
2022-04-25 10:26:13
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
En konstig tråd men den rör vid ett problem. Flygbranschen är nu full av piloter som de senaste 10-15 åren har stöpts i "Ryanandan". Dvs piloter som tror att ett flygbolag ska drivas och personal ska behandlas som på Ryanair. Man märker det när relativt nya piloter är hemskt nöjda med lönen de får från Ryan utan att se till allt det övriga som saknas.
Jag hör nyutbildade piloter som tycker att det är självklart att de ska vara kapten efter 3-4 år. Piloter som tycker det är vettigt att bara flyga en visual approach om man först har "byggt den i FMCn". Piloter som aldrig nekar captains discretion. Piloter som är dödströtta pga konstant pendlig. Osv.
|
@SE TRE
2022-04-23 16:51:06
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Vill du ha tillbaka flygmonopolet? Bara sossesnack!
|
Man
2022-04-22 17:46:59
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Jag har inget att tillföra i debatten men ngt som jag är väl insatt i är att Ryans inrikesflighter inte går så bra.
Upptagna stolar är runt 35% mestadels medan SAS flyger med mkt högre % tal. Även BRA har stor andel stolar bokade.
Jag förstår diskutionen & ev frustrationen men Ryan kommer inte att utkonkurera SAS på länge om ngn-sin.
Tror det finns plats för samtliga bolag att tjäna pengar på inrikestrafiken.
|
Boeing
2022-04-22 14:07:32
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Mycket skit har man sett här på FT. Men den här tråden, är nog det mest osmakliga jag har läst här. Förmodligen den svenska kungliga avundsjukan som spökar.......
|
Andreas
2022-04-22 12:26:42
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Precis som de flesta som svarar håller jag inte alls med trådstartaren. Den pilot som tar jobb för en viss arbetsgivare och står för det har jag inga problem med. Däremot med skenheliga kappvändare.
Exempel: De som först jobbar för t.ex. Ryanair och bidrar till den osunda konkurrensen i branschen, sedan får jobb på ett skandinaviskt bolag och då aktivt börjar kräva villkor som gör att den nya arbetsgivaren inte klarar sig i konkurrensen med bl.a. den f.d. arbetsgivaren.
Jag tänker inte minst på f.d. Ryanair-piloter som fick jobb på SAS innan de blev uppsagda i samband med pandemin och sedan stod på barrikaderna och krävde återanställning enligt gamla villkor och fördömde SAS Connects nya Skandinavien-baser, trots att de personligen bidragit till situationen tidigare i sina karriärer.
|
The Viking
2022-04-22 09:49:03
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Jasså, kanske dags för dig att vakna och förstå hur branschen ser ut i dag, i stället för att på typiskt SPG vis gnälla och se tillbaka.
|
SE TRE
2022-04-22 09:02:32
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
@TRI. Det är ju ingen som ifrågasätter deras kompetens. Det som ifrågasätta är att de är här och gör tillvaron mycket ansträngd för de som redan arbetat i Skandinavien i många år. Ryan har inget på svensk inrikesmarknad att göra.
|
320
2022-04-22 08:53:07
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Konstigt inlägg i grund och botten, men när man ser hur ryanpiloterna svarar i tråden så förstår jag vad du menar. Maken till stolthet över ett bolag som förstör HELA branschen. Det kan man nog enkelt räkna ut att var och varannan pilot som hållit till i Sverige knappast välkomnar ett inträde med öppna armar. Att ni valt pay to fly ställer till det för de som stått upp för villkoren i branschen. Nu har jag mitt jobb på det torra, men jag hade nog släppt på malligheten om jag var er.
|
Hasse
2022-04-22 03:20:44
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Detta är inte ett pilotproblem utan ett regeringsproblem sedan länge. Sverige är med i EU, då blir det såhär
|
Propp-ryttare
2022-04-22 00:04:45
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Lite väl osmakligt inlägg skulle jag säga. Du är bara bitter för att du själv valde fel båt. Dessa piloter som får komma hem är väl inte de som ska beskyllas för hur samhället fungerar, de hamnade bara helt plötsligt på en plats där de vill vara, och det klarar du inte av. Klaga på hur branschen och samhället fungerar istället.
|
TRI/E
2022-04-21 22:12:59
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Har svårt att förstå vad trådskaparen är ute efter. Att man efter en pilotutbildning söker alla jobb som finns är naturligt, kommer man in på Ryan så är det bara att gratulera, det kostar men man får en bra utbildning och många timmar på typen. Jag har haft många fd Ryan i simulatorn och dom är duktiga. Är man i Ryan och bor i Sverige så söker man naturligtvis bas där om möjligheten ges.
Osmakligt skriver trådskaparen, men i en pilots värld är detta självklart, finns det en bas närmare sin bostad så söker man den.
Förstår man inte detta så är man ingen pilot.
Mvh
Svensk pilot sedan 35 år och 22000tim på ”hemmaplan ”
|
Calle
2022-04-21 21:52:43
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Hur förstör Ryanairpiloter för dig? De tjänar ju garanterat bättre än dig, men det bör väl inte skada mer än ditt ego?
|
J
2022-04-21 21:49:23
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Va?
|
Mr Connect & Mr Link
2022-04-21 20:40:46
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Du måste vara extremt rädd för att förlora jobbet.
Svenska modellen säger du…
Är det vad SAS gör mot sina anställda med Connect och Link?
Mycket smörja har man läst, men detta tar verkligen priset.
|
Mr Link & Mr connect
2022-04-21 20:32:38
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Har läst mycket smörja genom åren, men detta tar nog priset.
Titta på vad SAS gör mot sina anställda.
De gamla SAS-piloterna som fick sparken, får inte ens jobb på Connect/link, utan dessa går till piloter som aldrig varit på SAS.
Ditt inlägg dryper av bitterhet och missunnsamhet.
Förmodligen är du bara rädd om ditt eget jobb, som du vet ligger i farozonen.
Patetiskt så det förslår
|
Dr. realist
2022-04-21 20:11:39
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Så du som stackars pilot menar att alla "hemvändade" svenskar som arbetar för utländska företag i Sverige och som konkurrerar med svenska företag i Sverige är svikare eller förrädare?
|
Hemvändande Ryanpilot
2022-04-21 20:09:04
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Jag tycker ditt inlägg visar på osmakligt beteende, möjligtvis mycket avundsjuka i det du säger också. Jag kan förstå att det sticker i ögonen på vissa, men du måste väl ändå förstå att vi på Ryan som fått transfer till Arlanda är otroligt glada över att få komma hem, vilket har varit målet för de flesta i flera år. Många av oss har varit baserade i Sverige tidigare och vissa har fått pendla under många års tid så det är verkligen skönt att komma hem. Jag tycker de flesta man möter på Arlanda är riktigt trevliga och det är god stämning, kör du på med ditt race men det är nog bara du själv som mår sämre.
Vi hörs på frekvensen!
|
Akktu Stakki
2022-04-21 20:00:58
|
SV: Hemvändande Ryanpiloter
Snart dags att införa minimum priser på flygresor?
Har för mig att det redan är gjort i Tyskland.
Ingen aning om det har effekt, men det vill säkert ge ett mer realistiskt syn på vad det egentligen kostar att producera en flygning.
|
Tillbaka