Norwegians ersättningsflyg
Kom tidigt till Arlanda igår när jag skulle flyga hem till Skåne och satte mig i Skycity för att käka lite. Intill mig satt 4 “Östermalmstanter” och pratade så fint om att det skulle bli såå skönt att flyga till New York och att flyga det där nya flygplanet, det skulle vara något alldeles speciellt. Efter en liten stund ankom en helt vit och något sliten (på utsidan i varje fall) A340 och parkerade vid en gate på utrikes. Tant 1 sa “Usch, kolla på det där flygplanet, det skulle man inte vilja sätta sin fot på” Tant 2 fyllde i “Nej, men min man har sagt att det går flyg till Irak härifrån så det är säkert det”. Tant 3 “Nu måste vi skynda oss för att inte bli sena…”
Jag bara skrattade när de gått. Skulle varit roligt att sett deras miner när de kom till gaten:)
svar
Det kan ju vara så att det finns mer än en som heter Anders som skriver här… Och ja, det är en sann historia.
Jag är varken för eller emot varken sas eller DY utan för hela flygbranchen. Bar att det utvecklas med både nya bolag och nya linjer.
Men men… Om man sätter sig in i någons situation som inte flyger särskilt ofta så kan det kanske vara så att när det taxar in ett flygplan som inte har en enda dekal på sig och är vitmålat och att smutsen därmed syns väldigt tydligt så ser det ganska risigt ut.
Är det inte så att sas plan inte är vitmålade utan att de redan i målningen har en “gråare” ton?
Ja… inte över nordpolen iaf. Även om dom kommer hyfsat nära
det är luftförorenigar son smutsar ner planen.Varför smälter isen på nordpolen,var flyger de när de ska till USA.
Ja fast nu pratar vi ju inte om Norwegians Dreamliners här som du kanske ser. Utan Airbus planet Norwegian hyr in.
Dreamlinern är ju sprillans ny så vore ju konstigt om den var skitig redan…
Hänger en del på Arlanda av naturliga skäl och i mina ögon är inte SAS kärror skitigare än några andra flygplan som faktiskt flyger…
Att ett flygplan är smutsigt på utsidan btw, spelar det så roll?
Sen hur stökigt det är inne kan jag inte riktigt utala mig om, men det jag flugit med SAS är det lika rent där som hos Norwegian eller något annat bolag (bortsett från Ryr där smutspåsen fortfarande sitter kvar)
Anledningen till att SAS flygplan är skitiga, är att dem används. Lättare för Norwegian att hålla sina rena, när de står still hela tiden.
Ursäkta men ärligt talat. SAS 330or som brukar gå ORD eller EWR från Arlanda är ju så in i dängen skitiga! Är det meningen att grundfärgen på utsidan skall vara grå? Eller är det vitt där under? ser ut som kärrorna kommer från kinas kolindustri!
Anders. Du är ett gammalt SAS troll. Dessutom väldigt rädd över vad som kan komma att hända framöver.
En helt klart påhittad historia!
Re: Olle
Hahaha!
Menar du att de äntligen kom på att det inte var så bra att ha den texten där!
Shit..! 🙂
Ha ha, ja du Anders! Vilken tur att dom inte åkte med de amerikanska 767 antikviterena som SAS hyrde in i somras. Då hade nog de söta små tanterna satt löständerna i halsen av ren förskräckelse!
Om jag själv hade suttit där, och varit på väg till N.Y. så skulle jag, i nuläget, känna enbart lättnad om det var en A340 som parkerade vid gaten, och inte en 787. Men det är jag det!
Finns det fortfarande “Östermalmstanter”?
Jag trodde att de försvann med de sista “Lilla Fridolf”-filmerna.
Glömde även skriva att jag har flugit med CS-TQZ de A340 plan Norwegian nu flyger.
Det är helt okej och fräscht enligt mig invändigt, märks att det är Emirates och Singapore Airlines som haft det tidigare.
Tror att -TQZ kan vara fräschare invändigt än SAS långdistans kärror.
Nu har Norwegian tagit bort “Dreamliner” upplevelse från sin bokningssida.
Nu står det endast “flygs av Hi Fly”
Mår du dåligt pga. Norwegians Problem. Dreamliner upplevelse.
Du borde kolla bort mot F-piren där SAS A330 håller till. Skitigare flygplan finns inte i flygindustrin. Tyvärr gäller det inte bara utsidan.
