“Diskussion före beslut om uppsägning”

Problemet är ju att flygbranschen har blivit en rövarbransch, inte helt olikt byggbranschen. Där alla försöker lura alla och blåsa så många på så kort tid som möjligt. Det är rätt många ljusskygga individer med rymligt samvete som styr branschen idag!
Men visst, det är nog helt korrekt att det inte är lagligt men det är väldigt många saker inom flygbranschen idag som inte är lagliga. Vi som vet hur det ser ut på insidan vet hur illa det är många gånger.

Hönan eller ägget…? En bransch som tävlar om vem som kan behandla sina kunder och anställda sämst och därmed bli billigast ska köpa in flygplan…?! Tja, hur skulle det kunna gå på något annat sätt?! Du får vad du betalar för. Det gäller i alla andra sammanhang också.
Är det verkligen någon som är förvånad? Att man sen går hårt åt dom som försöker uttala sig om detta är väl inte så konstigt. Att flygbranschen tar genvägar och tar risker (som tack och lov ännu inte har orsakat så många liv) är det väl ändå ingen som ifrågasätter?!

Våra vänner i väster har många förtjänster och turen att ha hittat olja. Många har blivit rika och startat samt köpt upp företag. Kombinationen av nyrikedom utan ett industriellt arv och socialt ansvarstagande som vi i Sverige har haft i kombination med såväl kapitalism i bla skepnad av familjen Wallenberg samt stark fackligt och socialistiskt medinflytande gör att det rör sig om 2 helt olika världar. Å ena sidan en kanske lite för stark slagsida åt det fackliga med Las och Mbl som vi tar för givet, å andra sidan den mycket märkliga kombinationen av rå kapitalism,frånvaron av Mbl men samtidigt en utvecklad välfärdsstat med en otroligt homogen befolkning som ser gästarbetare som mindre begåvade.

I Sverige är vi vana att kunna kritisera eller i alla fall kunna göra vår åsikt hörd. I Norge är detta tydligen lika med illojalitet.

Vilket av länderna som har ett klimat som sporrar till en sund företagskultur borde te sig ganska givet. Det brukar leda till en sundare utveckling.

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10135720

Dramat över!
Inget skäl till avsked med andra ord.

“Som fackligt vald är det en plikt att kritisera om bolaget väljer att lägga ut underhållet och det sedan går som det gått.”

Verkligen? Kritisera i publik media? Detta är ett uppenbart försök till att plocka billiga fackliga poäng genom att skylla Dreamlinerns problem på bolaget och därigenom skada bolagets rykte. Han ska ha sparken så det visslar om det, inga tvivel om den saken.

Vilket trams. Hur många IT-företag, banker, finansiella institut etc. etc. skulle tolerera att deras datatekniker går ut i media och uttalar sig negativt om företagets maskinpark eller ledningens beslut?

Svar: Inga.

Helt rätt om vederbörande får påtvingad avskedsfest, fanns ingen orsak att springa och hora sig i media om Dreamlinern.

Om jag förstår saken rätt så jobbar han på den del av Norwegian som har fungerat bra tekniskt, alltså inte LH. Hur SAS skulle bli inblandat förstår jag inte.

Vidrigt!