Flyglinjen/KID
Grattis Flyglinjen! Kristianstad dubblar antal pax i sep.
svar
Rattarn,
Relevant är väl att kostnaderna för att flyga EMB sannolikt är de dubbla om man jämför med Fokker.
JZ önskade kanske att man hade haft nytta av throughfares på SK, dock var det bara ett fåttal pax (mindre än 5%).
Flyglinjens biljetter är dessutom väsentligt billigare än JZs, och därmed är yielden låg.
Som sagt, hoppas Flyglinjen har ett kanonavtal med KID AP, och att det är långt..
Det tragiska med den här tråden är att det är grabbarna själva på FL som är tvungna att gratulera sig………På Flygtorgets forum!
Tidningar, radio, ja av alla mediaplattformar så väljer man flygtorgets forum…Klubben för inbördes beundran, tragiskt, men så otroligt underhållande och en påminnelse av Lyx fällan!….
Lycka till med den brasilianska samba dansar pilen!
Peter, jämfört med det senaste året är det verkligen ett lyft. Vad Skyways producera med genomgångsavtal med SAS mm, är inte riktigt relevant.
Rattarn, trodde du hade annan statistik..
Du måste jämföra äpplen och äpplen.
Titta på 2011 aug- sep när JZ flög, Flyglinjen är fortfarande efter..
Nu kommer de avgörande månaderna, hoppas att Flyglinjen har högre bidrag från KID AP än JZ hade.
Deras yield och pax är tydligt efter..
Rattarn, har du en länk till statistiken?
mvh
Peter
JZ körde två rot/dag, torsdagar tre
Kul o se!
Isåfall är dom ikapp Skyways siffror! Någon som vet hur många turer Skyways körde med sin Fokker i veckan jämfört med Flyglinjen?
Transportstyrelsen.se
SF340 i SEP12 och EMB i SEP13…
Det är “game over” innan året är slut… Yielddemonen kommer att äta upp detta bolaget på samma sätt som andra före dom. För få pax på för lågt pris..
Trist men sant
Kul!
Var har du hittat siffrorna? Finns det något publikt?
Peter
