DAT Norrköping
Hej!
Är det någon som vet hur beläggningen ser ut på CPH-NRK?
/S
svar
Det är väl för att Nextjet inte har något avtal med SAS. Skönt att slippa Nextjet med sin gamla skramliga 340 på Norrköping.
Om du skall till London föreslår jag att du köper en business biljett med BA för 2.200 kr t/r. Du sitter bekvämt med mat och dryck och en mycket bra service. På LHR får du tillgång till en av världens bästa lounger med gratis mat och dryck. Biljetten bokas 30 dagar innan för detta pris. De pengar som blir över räcker till tåget till Arlanda.
Jag gjorde för skoj skull en sökning
NRK-CPH-LHR samt
LPI-CPH-LHR
Utresa 20 januari, hemresa 24 januari.
Pris på min sökning?
NRK: ToR 1 vuxen 3971:-
LPI: ToR 1 vuxen 9059:-
Vad är det som avgör att priset blir ett så stort glapp? Det låter helt orimligt…
(provade lite andra sporadiska datum också och skillnaden blev den samma i princip)
har DAT gjennomgående bagasje-pris med SAS eller andre over CPH, kalles det interlining?
Om man säger så här:
morgonavgångarna har bra beläggning, övriga turer sporadiskt bra beläggning..
Tror dock DAT inte räknar med några under så här i början utan de gör en mer långsiktig satsning, bygger upp ett kontaktnät osv i regionen. Dessutom visar de hitintills upp en mycket bättre regularitet än vad ex Nextjet gjorde under sin sejour på linjen.
T.ex har de endast två ggr ställt in flygningar (en pga teknik, en pga 0PAX), och det är ytterst sällan de är försenade.
Det enda negativa är väl att de flyger med en Dash8A för tillfället istället för ATR.
Känner en som åker rutten på fredag, ska bli kul o se vad beläggningen kan vara då!
