Ryanair minskar sin trafik på Skavsta med 30%
Som rubriken lyder…är detta ett tecken på ägarna vill få bort skamfläcken?
Källa: http://www.sn.se/nyheter/nykoping/1.2024938
svar
@Zanzibar.
Sannolikheten att hitta en potentiell kund under jul och nyårshelgen är nog större i Zanzibar än i Nyköping.
Ryanair har överskott på flygplan under vinterhalvåret – detta liksom tidigare år -.
Jag tror att förutom brist på lönsamhet på vissa destinationer till/från Sverige så ligger det även i vågskålen – all negativ kritik mot bolaget för allt möjligt och även omöjligt.
Självklart påverkas Ryanairs ledning av negativa kritiken och de ger säkert “gärna igen”
mot alla politiker och andra som klagar i tid och otid. Givetvis tappar då många svenskar sina arbeten som en naturlig följd.Man saknar inte kon förrän båset är tomt.
Säkerhetsmässigt får ju det bolaget ofta kritik – oftast helt oberättigad dessutom. Statisitiken talar för att bolaget ligger klart över genomsnittet av flygbolagen inom EU (kolla in engelska luftfartsmyndighetens säkerhetsgenomgång under 2013).
Anställda vid Skavsta flygplats oroas under helgerna över deras framtid utan jobb.
Skavstas VD Dot Gade Koluvouri glassar däremot på Zanzibars stränder istället för att hitta nya kunder till Skavsta.
Ansvarsfullt? Ja, gör din egen bedömning.
Fan så längat! mindre för Ryan = fan så mer ‘cash’ till de skandinaviska bolagen.
Idag plockades även Göteborg Säve – Krakow bort från Ryanairs bokningsmotor.
Dagisfröken som tidigare i tråden lovade att massa nya linjer skulle tillkomma har motbevisats genom att istället flera linjer som tidigare gått att boka har plockats bort.
Fortfarande saknas ett flertal destinationer från Skavsta: Dublin, Valencia, Faro, Porto, Kaunas, Edinburgh, Memmingen, Karlsruhe, Marseille, Trapani, Ancona, Brindisi, Eindhoven.
Med tanke på att det från och med nu och 3-4 veckor frammåt som är de överlägset populäraste bokningsveckorna på hela året, så kan man officiellt deklarera dom som nedlagda.
Nu meddelas en ny nedläggning till av Ryanairs linjer från Sverige
http://www.ostran.se/NYHETER/Kalmar/Ryanair-laegger-ner-fler-Smaalandslinjer
Som jag har förstått det som så behöver Ryan mer plan till Italien pga av de ska börja flyga inrikes där.
Kul! Vi klarar oss utan Rayan Air här i Sverige, det finns redan så mycket flyg här (både lågpris samt fulcost)så det vore bara roligt om de flyttade allt till Italien där arbetslösheten också är stor om man jämför med Sverige.
Go Ryan, Go Italien!!!
@Går inte på dagis
Ryanair precis som de flesta andra flygbolag släpper sina biljetter ca 7-11 månader i förväg. Sommarprogrammet startar om 3 månader, så om man vill hinna fylla planen i tid, så är man väldigt sent ute. SAS har prestenerat sitt sommarprogram. Norwegian har presenterat sitt sommmarprogram och även Ryanair har presenterat sitt “sommmarprogram” – det tunnaste på många år.
Och nu meddelas om en nedläggning till.
http://www.svt.se/nyheter/regionalt/smalandsnytt/ryanair-staller-in-aven-fran-jonkoping
Hoppas @Dagis inte sitter och planerar sin sommarsemeter med en Ryanairrutt som aldrig kommer flygas.
… är nog huvudet på spiken.
Det är alltid lika kul att läsa alla “experters” utlåtande här på flygtorget.
Någon flygplansbrist på vintern är det absolut inte. Om vi bortser från att Skavsta tekniskt sett enligt Ryan tydligen inte är en bas, det är väl bara någon form av tillfällighet att det står flygplan parkerade där, och attt Ryan har ett kontor och tekniskt personal och lager där. Ja om vi bortser från det, så kommer det efter neddragning vara lika många flygplan “baserade” på Skavsta som innan.
Dagis: “Ryanairs sommarlinjer är ALDRIG bokningsbara i december året innan – varken nu eller förr.”
Hur kommer det sig att det ligger 1400 rutter inlagda på Ryanairs hemsida inklusive ca 10 st från Skavsta för bokningar hela sommaren 2014, men inte dom från Skavsta som nämns nedan i tråden?
Det är precis det jag skriver… ”’ You are banging in open doors..”
Läs på lite så kanske du ändrar åsikt. Det är sannerligen ingen hemlighet att Ryanair ställer av upp till 80 flygmaskiner under vinterhalvåret. ASK går normalt ner med närmare 40% under vintern jämfört med sommarens peak. Och för att tydliggöra, det handlar inte om att man parkerar 80 maskiner för att utföra tungt underhåll. Man har dessutom en ung flygplansflotta, här är det inte aktuellt med något tungt underhåll mer än i undantagsfall. Man är helt enkelt mycket duktiga på att att anpassa trafiken efter marknaden. Jag köper inte svamlet om flygplansbrist, detta handlar säkerligen om bristande lönsamhet. Bokningsläget motsvarar inte förväntningarna, och man fattar ett snabbt beslut att stoppa förlusterna. Kanske också för att sätta press på flygplatserna. Ryanair bedriver inte någon välgörande verksamhet, det borde väl dom flesta insett nu.
@Går inte på dagis
Det går och alltid gått att boka Ryanairs sommarlinjer i december året innan. Annars vore väll bolaget stenkorkat då det är så här års många planerar och bokar sin sommarsemester.
Kolla gärna in sommarlinjerna från Västerås till Malaga, Alicante, Palma och Girona om du inte tror mig.
Nisse her lite svårt för sig!
Till “Skavsta” igen:
Ryanairs sommarlinjer är ALDRIG bokningsbara i december året innan – varken nu eller förr.
Sorry, men du har inte alls kommit på något eget “scoop”.
Det är så väldigt jobbigt när folk sitter här och slänger ur sig så mycket skit som möjligt om Ryanair. De producerar så mycket rubriker själva så det behövs inte andra som hittar på helt egna grejer.
Okunnig journalister är inte heller något jag försvarar. Men uppgifterna om neddragningarna på Skavsta kommer direkt från flygplats-vd:n.
Ryan är ett russin plockar bolag som inte fungerar till att bygga stabil infrastruktur och till snåla hobbypassagerare utan någon respekt för sin omgivning. Det är typ sådana människor som älskar att åka till diktaturer som plågar sina människor, passagerarna älskar billigt.
Tänk er om vanlig infrastruktur fungerade på detta sätt. Ja imorgon tar vi bort vissa tåg stationer för att det inte är lönsamt , för att sedan några veckor senare införa dom igen och nu hoppsan så flyttar vi dom för att det tycks bättre. Vilket samhälle vill vi ha?
Ryan är ett russin plockar bolag som inte fungerar till att bygga stabil infrastruktur och till snåla hobbypassagerare utan någon respekt för sin omgivning. Det är typ sådana människor som älskar att åka till diktaturer som plågar sina människor, passagerarna älskar billigt.
Tänk er om vanlig infrastruktur fungerade på detta sätt. Ja imorgon tar vi bort vissa tåg stationer för att det inte är lönsamt , för att sedan några veckor senare införa dom igen och nu hoppsan så flyttar vi dom för att det tycks bättre. Vilket samhälle vill vi ha?
Arne Anka
Du har dålig koll! Pga Ryanairs flexibilitet med anställningskontrakt osv har dom möjlighet att göra omdisponeringar och ställa flygplan under de dåliga vintermånaderna! Om SAS och andra traditionella bolag kunde göra lika skulle dom visa betydligt bättre räkenskaper. Ryanair är tyvärr för dig bäst i klassen alltid!
