Swedavia höjer flygplatsavgifterna
Lite märkligt att man går emot alla och höjer istället för att sänka avgifterna. Speciellt som man behöver fler linjer och bolag. Detta kanske får motsatt effekt.
http://www.swedavia.se/om-swedavia/nyheter/beslut-om-ny-prismodell-och-justerade-flygplatsavgifter-2014/
svar
Swedavia är inget flygplatsbolag. Det är ett fastighetsbolag som bygger och driver shopping gallerior med start-och landningsmöjligheter för flygplan.
Att verka och stimulera utveckling av flygdriften har man helt lagt åt sidan.
Svedavia gav ju ganska kraftiga rabatter för att få Wizz till Sturup. Både Mavia och SAS krävde samma pris. Någon som vet hur det gick sedan?
Ha en trevlig kväll. Våren har anlänt till Skåne. 8 plusgrader idag 🙂
Nadja
Avgifterna är väl ändå förhandlingsbara?
Generellt, for noen år siden var teorien hos ICAO at man kunne ta å dekke kostnader ved drift, investeringer og avskrivninger hos en flyplass, eller nett med flyplasser(Norge/Sverige) ved hjelp av brukeravgiftene(pax-start) 100 %-overskudd kunne man få ut av secondary sources, tax-free salg, parkering, inntekter fra butikker etc.
Lufttrafikktjenesten blir finansiert etter Eurocontrols modell i våre land.
Startavgifter er normalt “splittet opp” med faktorer i støy/utslipp. Security lever nok også sitt eget liv.
Lena G, i Sydney-Australia tas det ut en ekstra kostnad for å ta tog til/fra flyplassen. Den første tiden etter at OSL var ny, ble det tatt ut en ekstra avgift av alle passasjerer som nyttet tog som gikk Romeriksporten. Denne tunnell ble åpnet for å ta folk raskt til bl.a. OSL og går mellom Oslo-S og Lillestrøm.
Du kan se på kostnaden for å ta Stansted Express, og ikke minst Heathrow Express. Der tas det også ut et tillegg, dette er for å dekke utbygging av jernbaneinfrastrukturen, som jeg også mistenker er bakgrunnen for tillegget til/fra Arlanda.
Det finnes sikkert også andre eksempler…..danskene skal ha ros for ikke å ha tatt tillegg til/fra CPH. Vent til GOT og HEL får jernbane, spennende om samme skjer.
Du skriver “troligen behöver de mer pengar till flera butiker”, sedan säger du att de har fel fokus. Det är ju bara en spekulation från din sida, knappast några fakta.
Jag efterlyser mer fakta här på forumet. Har man inte det kan man låta bli att ha dåligt underbyggda spekulationer.
“Nymoderater”. Världen borde jubla. Ropen skalla frihet åt alla! Frågan är ju varför så många är rädda för frihet och ogillar att folk får lite valfrihet. Jantelagen tror jag. Folk vågar inte koppla loss från Pappa Staten och stå på egna ben här i världen.
Re Gargamel
Javisst – nymoderater älskar privata monopol så i detta fall måste de jubla samtidigt som alla konsumenter är de stora förlorarna.
Det är så fri konkurrens funkar Lena. Inget att gråta över. Nu vann Arlanda Express kontraktet på 40 år. Sedan kan någon annan se om de kan göra ett bättre jobb.
Swedavia kanske behöver betala mer pengar till Arlanda Express så att de kör sina passagerare till båda terminalerna? Arlanda Flygplats måste vara den enda flygplatsen i världen där passagerare som åker med andra tåg än ett tågbolag som fått monopol på tågtrafiken i 40 år – Arlanda Express – måste betala en avgift för att komma in på flygplatsen. Alla som åker med SJ (tillägg inbakat i biljettpriset) eller med SL till Arlanda får betala en entreavgift på 50-70 kr för att stiga av. Den minister (Mats Odell från KD) som kom på detta lysande sätt att skrämma bort kunder till Arlanda går till historien borde få en egen staty på Arlanda. Nu åker Arlanda Express med en genomsnittlig beläggning på 7-8 % över dygnet och Swedavia kämpar med att försöka begränsa koldioxid-utsläppen och planerar införa biltullar på Arlanda. Vilket skämt!
Så blir det när gamla avdankade tjänstemän ska leka affärsmän. Dvs det blir inte bra….
Men! Man sänker flygplatsavgifterna om du läser noggrant.
“sänkning av flygplatsavgifterna med 1,5 procent”
” i de flesta fall höjningar, av avgifterna för marktjänstinfrastruktur och PRM (assistansservice för resenärer med funktionshinder och nedsatt rörlighet)”
“Trots beslutet erbjuder Swedavia en fortsatt mycket konkurrenskraftig prissättning, med flygplatsavgifter som är ca 15 procent lägre än för jämförbara och konkurrerande flygplatser i Sverige och Europa.”
Om du läser nogrant så står det 1% av det totala. Man sänker visa men mest höjer andra avgifter. Så summan är en höjning med 1%
Men det är roligare att låtsas att det var flygplatsavgifterna som höjs. när det ganska tydligt står att de sänks.
“Med hänsyn till bland annat omfattande investeringsbehov och förändrade förutsättningar inom flygmarknaden har Swedavia beslutat om en höjning av det totala avgiftsuttaget med 1 procent från och med 1 april 2014. Prisjusteringen sker genom en sänkning av flygplatsavgifterna med 1,5 procent och en samtidig justering, i de flesta fall höjningar, av avgifterna för marktjänstinfrastruktur och PRM (assistansservice för resenärer med funktionshinder och nedsatt rörlighet).”
MÅNGA tjånstemän på Svedavia som vill ha 5% löneökning i år
Prisjusteringen sker genom en sänkning av flygplatsavgifterna med 1,5 procent.
Man sänker flygplatsavgifterna, var har du fått höjningen ifrån?
Swedavia behöver troligen få in mer pengar för att bygga ut med ännu fler butiker på Arlanda. Snacka om att dom har fel fokus…
