SAS pilotlöner
Tjänar de lika mycket som en Norwegian pilot?
svar
@lönekontoret
Har du lika dålig koll på löneutbetalningarna som du har på tjänstgöringstiderna?
Både SAS och Norwegians piloter får jobba max 190h tjänstgöringstid per mån/30/28 dagar eller vad dom nu har specificerat. Dom kan alltså alla jobba lika mycket på en månad, men, SAS personal har sagt upp sin flexibilitet och vägrar jobba enstaka långa veckor.
En lön hit eller dit
Spelar det någon roll ?
Kanske piloten tappat koll ?
Medan lastaren tjänar stort
får piloten städa lort
Nu betalar kontraksbyråerna sociala avgifter, dvs indirekt norwegian. sjukersättning enligt land där du jobbar, försäkringskassan, vero osv….
Efter omkostnader och utgifter är det inte mer än en bagagelastar lön kvar. Lägg märke till kvar. En bagagelastare skulle ligga många många tusen minus med sådana utgifter.
Jag är flygtekniker med 10års erfarenhet. Lastarna tjänar just nu mer än mig. Jag flänger lika mycket som dig för att få ihop mina timmar.
Problemet är ju att man ligger ute en tredjedel av månaden utan att det räknas in på SAS.
Att käka ute i Norge är ju inte så billigt. Efter amortering och omkostnader så är det ju inte ens en bagagelastarlön kvar.
Titta inte bara blint på lönen. SAS har fortfarande 47,5 tim/ vecka som restriktion medan Norwegian har 60tim/vecka och det i sig är en dj—la skillnad !
Norwegian
Begynnerlønnen for styrmenn er kr. 317,741 og vokser til kr. 573, 817 etter fem år, og kr. 692,478 etter 10 år.
For en kaptein er begynnerlønnen kr. 811,140, den vokser til kr. 935,733 etter 5 år og når toppen på kr. 1,057,885.
”Först vill vi veta att den nya basen fungerar. När den går med vinst, då anställer vi. När man kommer upp i ett större antal medarbetare är det faktiskt mer lönsamt att ha egna anställda, för bemanningsföretag som Adecco är inte heller gratis”, säger Bjørn Kjos
http://www.di.se/artiklar/2014/2/13/lufthavets-viking-vill-erovra-varlden/
Hur menar du Kjolsaren? Det måste väl ändå vara billigare att ha alla anställda på korttidskontrakt genom något bemanningsföretag alternativt låta alla vara egna F-skattare genom ett bemaningsbolag.
Du slipper pension/ sjuklön / sociala kostnader och ansvar ( företaget alltså ). Det är väl ändå bra mycket billigare än att ha alla på fasta anställningar….
Vill piloterna inte gå med på det, byt ut dom, finns många som står i kö. Så ser det ut och jag tvivlar på att DY kommer att ändra sig.
Norwegian kommer skapa fastkontrakt åt sina anst så fort baserna “går runt”. Det kostar mycket pengar att ha dem via bemanningsbolag.
Snart ska ni se att Kjos planer kanske inte var så dumma trottsallt. Han vill få mark innan han kan luta sig tillbaka och ta in alla på fastkontrakt.
Vänta och se vad som sker i Helsingfors! 😉
Har de inte flyttats till märkliga “bemanningsbolag”? Snart blir de avlönade från Irland. Det är bra, för det är BILLIGARE för gubben Kjos.
150kr/h
Nej
