Norwegian chockhöjer priserna ?
Funderat på en resa till USA och kanske boka med Norwegian som har förmånliga priser.
Men nu är det så att jag samtalade med en god vän som jobbar på SAS. Han avrådde mig från att boka med Norwegian. Dels skulle dom chockhöja priserna och dels är de på randen till konkurs, enligt honom alltså.
Vad säger ni ?
svar
Nej det var lågprisflyget som gjorde att servicen minskade på normala bolag.
Samma sak kommer att hända när det gäller anställda. Snart gäller Norwegians och RyanAirs metoder alla flygbolag. Inga anställda besättningar. De hyr in folk från bemanningsbolag i stället. De kan då sänka kostnaderna.
Norwegian tar mycket betalt trots att de kapat kostnader för anställda och har “Billiga flygplan B787” enligt Kjos. Här kommer också standarden ombord att sänkas man packar in fler passagerare på ett mindre utrymme.
sv pf, SAS tok vel bort den inkluderte cateringen fordi kundene “ikke ønsket den”, samt for å spare penger.
Det var vel også noe logistikk involvert, mindre arbeid rundt flyet ved turn-around, slik at man kunne ha lavere tider her.
Det er selv opptil de såkalte “fullservice” om de vil ha dette eller ei.
Ja, det var bättre förr. På 70-talet ingick alltid mat ombord i USA. Man kunde planera flygningarna så att man fick frukost, lunch eller middag. Lågprisbolagen har förstört servicen tyvärr.
Om man ser till vad man får är ofta “lågprisbolagen dyra”.
Betalar du i absoluta tal lite för ett skämt äpple är det inte billigare än att du betalar något mer för ett helt fräscht äpple.
På det skämda äpplet blir du tvungen skära bort en del.
Hur många här på forumet köper skämda äpplen för att de har lägre pris i absoluta tal?
sv Ross, den undersøkelse virker meget tynn, og det ser ut til at den som har utført den har søkt et svar FØR den ble til. Meget lite utvalg.
sv pf, SAS og andre “full service” gjør mange endringer i prisstruktur i de ulike bookingklasser frem mot avreise. Ikke minst fordi man ofte må prise om korte connectionflygninger for ikke å miste reisende på de lengre strekninger (t.ex). LCC er mer tro mot sin modell.
Det med mat må du oppgi kilde på. Innenriks i USA har være 10-11 timer Hawaii-østkysten og ca 6 timer øst-vest. Mat er ikke inkludert på økonomi/coach-klasse i USA.
En pussighet er jo at SAS (kommentert av meg i annen diskusjon) ikke klarer ovenfor potensielle reisende å få med at mat er inkludert hva gjelder tilbudspriser på interkontinentale reiser. Så da må vel de tas av den lov (eller hva det nå er du fabler om).
Det kan godt være, at Norwegian lover billige billetter til New York, men en pristest afslører nu, at SAS faktisk er billigere end det norske flyselskab på seks ud af syv ture over Atlanten med kurs mod New York City.
Att Norwegian säljer sätena nedifrån och upp, är inte det minsta unikt. Det gör precis alla flygbolag. Dessutom görs det efter prognosen inte efter faktiskt sålda stolar.
Sammamfattningen är att Norwegian ljuger när de påstår att de är billigare. Det är de inte alls enligt ett flertal undersökningar, speciellt inte till USA. Falsk marknadsföring kallas det.
Att uppge pris utan något att äta och dricka på en långflygning, är inte tillåtet i USA.
har sagt det før, pax KAN tenke selv-og de finner ut at det finnes flere der ute enn SAS og Norwegian, dette selv om SAS-ansatte ser ut til å være “hjernevasket” til å tro noe annet.
En annen sak, Norwegian selger sine seter “nedenfra og opp”, de billigste går først. Er Norwegian dyr på en avgang, er det fordi den nesten er fullbooket. Så fordelen er at det er sikkert halvfullt og således konfortabelt med SAS-neppe lønnsomt for de.
Du är en mytoman. Jag får fram 3 272 SEK med Norwegian medan med SAS för 3987 SEK i november. Kom inte med såna lögner på forumet!
Verkar som Norwegian försöker minska sina förluster.
t/r NYC november 2014
SAS 3.052:-
DY 4.770:-
Båda inklusive mat och bagage.
Norwegian är 1.718:- dyrare. Då finns ingen anledning att välja ett låg service bolag framför ett full service bolag.
DY er billigare en SAS mye billigare o bedre
Ditt bidrag har bidragit till att tråden är rutten.
Varför är det så dyrt flyga med Swiss to BCN?
@MaxPax; Jag flög ARN-TLV för 1500 ToR inkl. bagage med Pegasus/AirBaltic.
7€ för lounge i Istanbul och upplevelsen var fullständig!
Årets sämsta tråd hittills ?
Prissänkning lär komma snart.
Frågan är hur SAS hanterar detta ?
Til trådstarter: dette er helt riktig! Snart koster det 50.000 spenn å fly lh med Norwegian! Helt utrolig esse……
DY alla dagar i veckan!
Du läste så…
Tror ni paxen läser denna patetiska tråd??
då har ni kraftig otur när ni tänker…
SAS är dyrare i längden oavsett.
Och man får i princip inget mer för mellanskillnaden, förutom en sur min då.
