Boeing och FAA varnar för el-fel på Dreamliner 787
Noterar att Boeing och FAA har informerat alla operatörer av B787 att de upptäckt en “bug” i systemet som kan stänga ned flera system inklusive styrsystemen!
Tar det aldrig slut?
svar
Pierre, han hugger på allt. Lägger sig i trådar han inte har en susning om. Han ligger nog sömnlös om nätterna.
@A330
Du har gått för långt och visar ditt hat mot flygtillverkare Airbus. Du nämnde massor av problem som dyker hos Airbus. Men du har glömt att 70% av alla problem berodde på piloter som gjorde fel oavsett om det är Boeing eller Airbus. Piloterna fick inte tillräcklig med utbildning att kunna manövera ett modernt flygplan så det bidrar till många tekniska problem. Boeing har också omfattbara problem med deras flygplan 737, 747, 777 och 787. Boeing 737 är den mesta olyckdrabbade flygplan i historia. Jag kan hålla med att A340 är inte smart att satsa när dom har 4 motorer, men är fortfarande lönsam när bensinpriser är låga och när dom går upp så A340 kommer försvinna. Det gör även Boeing 747 som är oekonomiskt att flyga om man skulle jämföra med Airbus A380. Men för frakt är Boeing 747 fortfarande bäst.
Jag gillar varken Boeing eller Airbus, gillar bäst McDonnell Douglas som var suverän och trevlig att sitta i såna flygplan.
Mitt bevis och källa visar att det beror på piloter som skapar problem – http://www.insiderplus.se/newsletters/article/behoevs_mer_traening_att_flyga_i_vackert_vaeder/
@svar A330 , det rammer dig som en boomerang , dit latterlige forsög på at smudskaste Airbus fly som mål for at ramme konkurrenten SAS som dit egentlige mål.
Der er ikke noget at komme efter og du befinder dig nu i skammekrogen for den smudskastning du selv ene og alene har startet.
AD, A330 lack comprehension.
Inte mycket Boeing lyckats få rätt på B787 trots år av förseningar.
Boeing har tagit sig vatten över huvudet.
Boeing har gått ut med detta info, men för bövelen framställ saken som den är.
Om du har rätt då är det skrämmande.
Skulle Boeing och FAA mörka ett problem?
De har nog sänd ut en AD eller Service Bullentin som anger att planet måste göras strömlöst med visst intervall.
Jag kan inte detaljerna men läser tidningarna både här och andra länder.
Tex. BILD Zeitung.
Kan däremot inte drömma om eller tro att Boeing och FAA skulle gå ut med denna varning om det skulle vara något att bry sig om! Om några synpunktsmästare på denna sida tycker att mitt inlägg bara är skrämselpropaganda så får de tycka det.
Är det som med Windows servrar bör startas om minst en gång per dygn. Annat var det med Netware där fanns det servrar som varit igång 1825 dagar utan problem.
Sluta med din propaganda. Du har noll trovärdighet.
Varför skriver du inte som det är? Det handlar om att inte ha “power on” i mer än 274 dygn i sträck. Det räcker alltså med att göra planet strömlöst, minst en gång i den perioden. Tar aldrig skrämselpropagandan slut.
Skrämselpropaganda ??? Låter inte rimligt eller troligt att Boeing själva skulle gå med detta för att skrämma sina kunder och passagerare!
Då det gäller mjukvaran och dess tillförlitlighet så måste
man ha 3 – oberoende system och mjukvara med 3 olika
konfigurationer. Dvs hel oberoende fysiskt och som mjukvara.
För att utföra en order måste minst TVÅ oberoende system vara överens.
Allt går att lösa om man vill. M.a.o. man kan ha TRE virtuella
piloter där två måste vara samstämmiga.
I dag är mycket rörigt, MEN ALLT GÅR ATT LÖSA.
Efter 246 dagars kontinuerligt användande! Inget bolag flyger så många dagar utan “shut down of onboard computers and FMS”.
Skrämselpropaganda!
