Amapola ATR??
Ser i jobbannonserna att Amapola söker tekniker med behörighet både F50 och ATR.
Ska Amapola börja flyga ATR eller ska man hyra in kapacitet?
Någon som vet?
svar
Flybe ska flyga ATR för SAS. SAS vill dessvärre ej ha Dash pga det som hänt med den typen tidigare i bolagets historia. Det finns en jobb-annons här på FT där Flybe söker CC, som bekräftar upplägget.
Fortsatt fin kväll!
Swift är €2.070/mån för F/O i ingångslön. Inte “Pay2fly”
Swift är väl p2 fly om jag inte missminner mig ? : (
Swift flög för dåvarande Goldenair ett tag när de införde ATR med mycket tveksamt resultat
Enligt rykte kommer Amapola flyga svenska posten tillsammans med spanska Swift. Swift använder sig av ATR.
Flybe ska väl inte flyga ATR 72-200?
Sköta underhållet av Flybes ATR på ARN?
