hur många klarar/kuggar lämptesterna?
Hej!
Jag klarade mitt anpassade flygpsykologiska för ett par dagar sedan.
Jag måste säga att jag blev rejält förvånad över resultatet eftersom att det kändes som att jag gjorde en oerhört dålig insats!
Simultankapaciteten blev sådär, råkade träffa fel knapp säkert 20 gånger, och minnet ska vi inte tala om.. katastrof!
Men som sagt blev jag godkänd.
Med anledning av detta undrar jag.. är det någon som kuggar dehär testerna över huvud taget? Någon som har siffror?
Har inte läst om någon alls(!), men antar att det är förståeligt då det inte är något man kanske gärna talar om.
svar
@Sten
Ja motorfästena är samma.
Varför kan vi inte göra som Greker? Mygla oss fram till fina feta jobb och feta löner?
Opps, det är kanske det vi redan gör,,
-Sorry,
Någon som vet om måtten för motorfästena är samma för B20 som för B18 (Penta)?
Tyvärr, så skulle även Einstein skratta åt Verklighetens inlägg!
Einstein ska enligt uppgift (@verkligheten) ha skrattat åt de flygpsykologiska lämplighetstesten.
Man kan citera många kloka människor, men vad har Einstein med detta att göra?
Precis så sa Einstein…
En flygskola kommer knappast ödsla tid på att folk ska lära sig konsten att bemästra sina kognitiva kapaciteter. De man söker är inga som spikar varenda stress- eller simultankapacitettest. Man ska visa att man har känsla för dessa färdigheter och inte ger upp eller bryter ihop. Vägen till att lära sig effektivt cockpitarbete blir lättare med sådana individer.
Du menar att einstein också försökte bli pilot men inte lyckades och därför blev tvär och bitter och försökte skylla ifrån sig?
Forts.
Einstein sade att: “SUNT FÖRNUFT är alla de FÖRDOMAR man
fått i sig innan 18 års ålder.”
Dessa tester bygger på sådana fördomar och de som sätter ihop
dem vill se sin avbild i de som är lämpliga. De ska vara
som de själva (testskaparna)
När nya uppgifter kommer till funkar inte detta och
till synes annorlunda, fel människor kan vara de lämpligaste
och bäst anpassningsbara. Testerna är bakåtsträvande
och fördomsfulla. Einstein skrattade åt dessa TESTER
såsom jag
Lite svar :
Lite om PRIMITIVA människor.
Efter Einsteins bortgång så undersökte primitiva människor
hans hjärna av nyfikenhet.
De blev besvikna ; den var normalstor och inget konstig med
den.
Alla bildade personer VET: att det är hur man använder
den som är hemligheten inte hur den ser ut !
Det är så i verkligheten : det är hur man använder
sin förmåga som är det viktigaste och hemligheten.
Detta kan man INTE avgöra med primitiva tester.
Verkligheten – dina argument och teorier är mycket förtroendeingivande…
Hur tycker du att antagningsprocessen skall se ut då? Ta gärna fram din minst primitiva sida och förklara!
Lämplighetstester är ingen absolut vetenskap, det finns många åsikter rörande detta. Ingen har rätt eller fel, och man behöver inte vara en “primitiv människa” för att ta ställning om huruvida de är bra eller inte. Skolor har olika filosofier kring detta, och därför ser testerna olika ut.
@Verkligheten
Är du pilot?
Ingen har lyckats med att göra en test som visar om
personen är lämplig till ett visst yrke och ingen
kommer att lyckas.
Ju mer man tror på dessa tester desto fördomsfullare är aktuella
person.
( Ska jag vara riktig ärlig så är dessa som sätter ihop testerna och
de som tror på dem : PRIMITIVA personer )
CSN beviljar ej merkostnadslån för testerna då dessa ligger utanför utbildningen.
Det som testas under dessa dagar till de statligt finansierade utbildningarna är de fundamentala färdigheterna som ändå krävs av en trafikflygare. Det är väl utformade prövningar som faktiskt sållar bort de mindre lämpliga. Vissa färdigheter går till viss grad att öva upp (teknik för korttidsminne bland annat) men många är egenskaper som är “medfödda” eller utformade under en livstid. Hur ens övriga psyke, mognad och grundläggande ledaregenskaper ligger till är något som inte testas fullt lika mycket i antagningen till dessa utbildningar. Det är relativt lätt att ta sig igenom en utbildning och samtidigt vara omogen för uppgiften – svårigheterna för dessa individer uppkommer då det är dags att söka jobb på flygbolagen (som oftast har en mer utvecklad prövningsprocess)
@J.B
Tog testet för att det krävs på “gratisutbildningarna”.
Om jag planerat att köpa mitt cert hade jag såklart valt enklaste och billigaste vägen.
De här trådarna om psykologer som parasiterar på flygbranschen dyker upp på FT med jämna mellanrum. Inte helt ovanligt att de startas av någon psykolog själv som ett försök till egen marknadsföring.
Att bli “godkänd” av någon som kallar sig flygpsykolog säger absolut ingenting om vare sig, hur man klarar en flygutbildning, eller hur bra man kommer att klara ett pilotjobb i framtiden.
Bortkastade pengar som kan användas betydligt effektivare i en flygkarriär. Såg att en del utbildare kräver utlåtande från en psykolog innan start. Om ni skall betala för utbildningen, var då smarta och välj en annan utbildare. Det är tillräckligt många parasiter i branschen även utan psykbrytarna, gynna dom inte!
Ja datorer, DRÖNARE :
. Super INTE
. Knarkar INTE
– Använder INGA mediciner
. Är INTE självmordsbenägna
. Har INTE högt blodtryck.
. m.m.
De är med andra ord mycket mycket lämpliga ….
Det är COOLT med DRÖNARE
Någon här som vet om man kan ta merkostnadslån från CSN för en flygpsykologisk undersökning? Jag vet att man kan göra det för Medical 1
Det är inga medicinska tester under flygpsykologiskt lämplighetstest va? Om man har käkat mediciner några månader tillbaka, t.ex. uppiggande och mediciner efter en psykos för tre år sen? Måste man ha varit fri från mediciner, även tillbaka i tiden för att klara flygpsykologiskt lämplighetstest? Hur är det med Medical 1? Man kan väl käka mediciner och vara pilot?
@Maj-Doris
Ja, det var värst vilka känslor ämnet rörde upp!
Har flugit en del privat så jag kan hantera ett flygplan på basnivå, har dock aldrig varit med om någon mer krävande situation.
Ser testerna mer som ett sätt att konkurrera om utbildningsplatserna snarare än faktiska tester.
Jag vet ju att jag har vad som krävs för att flyga, men inte om jag har vad som krävs för att komma in på utbildningen.
Får hoppas att inträdesproven går lika lätt som att lära sig cykla!
