Flygskolor i Sverige?
Hej,
Spu och Bfsaa ? Någon som har gått? Erfarenheter?
Bra och dåligt mellan skolorna?
Vad skulle ni välja?
Tack för tipset !!
svar
Det bästa du kan göra är att söka TFHS. Mer än en gång.
Du bör även söka SAA YH och UiT i Norge.
TFHS ger dig allt inkl 737-rating och statistiskt sett med stor säkerhet jobb. Goda chanser till SAS. UiT ger dig CPL och en kandidatexamen (man vet aldrig när man behöver en i denna branschen). SAA ger dig samma som UiT minus en kandidatexamen. På de två sistnämnda får du eventuellt betala rating efter utbildningen men alla tre alternativen är att föredra om du inte vill betala din utbildning själv. Ett plus i kanten är att flygbolagen är medvetna om att statliga utbildningar har uttagningstester och således känner till att eleverna är lämplighetstestade.
Om du föredrar eget upplägg och privat finansiering är SAA och SPU de två stora skolorna och båda håller nog bra kvalitet. I slutändan är det viktiga att du står med dina cert i handen och timmar i boken.
Problemet är att skolorna ger sken av att det är “pilotbrist” och att de har SÅ bra statistik över hur många som fått jobb efteråt. Vilket sällan stämmer.
En flygskola hade en elev som exempel. Nu hade han jobb på Ryan, men vad som inte nämndes var att han betalat två TR a 250 000 utöver utbildningen, jobbat gratis ett år, för 15 000 BRUTTO i två år, samt varit arbetslös (utan flygjobb) i 1 år innan. Ingen pension eller försäkring under tiden, och inte heller idag.
Detta använder skolan som ett “lyckat” exempel på de som gått där…
Det var en entusiastisk kille för ett par år sedan. Inte idag…
Går du som jag gjorde på en lite större skola så får du bra och vettig information, OM du väljer att lyssna såklart. Sen har du andra elever omkring dig som annars berättar för dig. Så jag ser inte hur man kan vara ovetande om hur läget ser ut idag. Mina erfarenheter bara..
Du skriver att många som drömmer om pilotjobb tror att de inte behöver
betala något mer efter de tagit sitt cert. Jag tror att de flesta vet vad som
gäller om du inte är i dom tidigare tonåren och bara går och drömmer.
Söker du jobb hos Ryanair som direct entry FO kostar det inget extra,
det är cadet programmet som kostar pengar villket du kan dra av i
deklarationen.
Hos de flesta av de bolagen som du ”får” typerating blir du bondad
x antal år med lägre lön tills du betalt av ratingen. Du kan således
inte dra av rating kostnaden mot din inkomst , du får bara en lägre
lön under dessa år.
Ryanair säger du.
Jobb efter utbildning.
Jo men informera om vilka pengar det kostar för en elev att få betala för att få jobb hos Ryanair.
Många som drömmer om pilotjobb tror att man inte behöver betala mer efter man tagit sitt cert.
South Sweden School of Aeronautics på Sturup.
Halva priset.
Trevliga och bra utbildning.
Alltså lägg ner det där med att ingen får jobb! I vår klass har åtminstone en dryg tredjedel fått jobb inom en månad från att man var klar. Såklart ryanair för de flesta men det är ju ett bra jobb. Kommentarer om det i denna tråd undanbedes, tack.
Kämpar man sen på så släpper det till slut. Ser man på gamla klasser år bakåt…
SPU skulle jag INTE välja iaf.
För kommersiell och opersonlig.
Regel 1. Betala inte för flygutbildning.
Det är ytterst få som får jobb (även om skolorna ger sken av annat). Lönerna är låga, avtalen dåliga. Så pilotyrket är inget bra yrke idag.
Tfhs
