Jet time
Nya vindar i jet time (ny vd).Blir det äntligen ett bra ställe att jobba i?
svar
Finsktalande och avtal behöver inte innebära finskreggade maskiner. Det går att slinga de finsktalande från CPH.
Basen är kvar. Finska resebyråer som flyger med Jet time kräver finsk talande kabinpersonal. Kollektivavtal går ut först om ett år. Så business as usual i alla fall ett år till i Finland.
Har man lagt ner HEL basen för Jet Time? Blev det för dyrt att ha personal i Finland med dom stränga krav danskarna var tvungna att dansa efter? Utnyttjar man detta nu så att man ska flyga omvänt så att finnarna måste gå på danska villkor? Lär inte vara poppis i så fall.
Nye VDn verkar bra, har bl.a. bett piloter lista 5 saker som kan förändras för att folk skall stanna.
Han inser att det är billigare göra det bättre än att hela tiden rekrytera.
Kan dock vara för lite och för sent, får se om han lyckas vända ekonomin.
Finska flyg flyttas under dansk aoc. Vad betyder det för den finska delen av Jet times produktion?
Fortfarande kaos. Vild personalomsättning.
Svar NEJ! Folk trivs INTE på JT. Det har slutat så mycket folk så att dom periodvis haft svårt att få produktionen att gå runt. Kan man få jobb på annat bolag så tar man det. Förra månaden slutade 7 B737 piloter så varsegod och förklara det!
Alla duktiga trogna i kabinen har lämnat det sjunkande skeppet. Lite försent att börja leka bolaget med schyssta villkor efter att man pissat och svinat folk till i så många år. Seriöst hoppas jag att skiten går under!
Folk trivs på JT. Bra lön och nu med 5-3-5-4 schema
kort och gott.. Nej!
