Norwegian kåret til årets flygbolag.
Norwegian fortsetter sin suksess og vinner priser. I går under CAPA’s World Summit i London, ble bolaget kåret til Airline of the Year, av verdens flygbolag.
svar
Grattis Norwegian!—Ska moderator sencurera även detta?
Så mycket lustigare i så fall ??
Tror inte riktigt att du förstår den här trådens innehåll. Det är inte lustigt.
Priset utdelas av CAPA, som består av ledare från andra flygbolag. Alltså från konkurrenter.
Ett pris som röstas fram av kunder som flugit med fler bolag än ett måste också vara värt mer?
De som flyger DY har ej gjort det och vet inte bättre, väldigt lustigt.
Ett pris som röstats fram av kunderna måste väl var bättre än
ett pris som röstats fram av de som aldrig flugit med bolaget?
Nope, jeg så i en annen post, at du innrømmet å ha jobbet for SAS i både Danmark og Sverige. Åpenbart avundsjuk, siden du kaster bort tiden, med å skrive negativt om Norwegian hver dag. -Klarer ikke en gang å akseptere fakta….
Det som är patetisk är att Leif m.fl. tror att alla som inte älskar Norwegian är anställda på SAS.
@Linkan Har 100000 HM aktier. Lever mycket bra på deras aktieutdelning.
Sv. Som SAS-ansatt, eier han selvsagt ikke en eneste aksje i Norwegian. Igjen, dette er en tråd om at en organisasjon av verdens flygbolag, har valgt Norwegian til Airline of the year. Vennligst hold dere til dette tema!
Om du nu verkligen har aktier i Norwegian, så borde du spara på dina negativa kommentarer om bolaget.
Vem är den du syftar på när du skriver sv…Patetisk?
@Linkan Jag skrev “Undantaget SAS preferensaktier”. Frågor på det?
Hvorfor snakker Linkan om sine aktier, i en tråd som omhandler Norwegians kåring til airline of the year?
Deras dom har ingen laga kraft ändå.
Läs gärna på ARN.se ordföranden har domarerfarenhet.
Vem fattar besluten?
Majoriteten av besluten hos oss fattas vid ett nämndsammanträde. Varje år genomför vi cirka 250 sammanträden. Här beskriver vi vilka som sitter med vid sammanträdet och vilken uppgift de har.
Ordförande och föredragande
Sammanträdena leds av vår ordförande, vår vice ordförande eller av någon av de externa ordförande med domarerfarenhet som regeringen utsett.
Vid sammanträdena presenteras ärendena av en beredningsjurist på ARN eller av en särskilt utsedd föredragande.
Ledamöter från konsumentsidan och branschsidan
Vid våra sammanträden ska två ledamöter från konsumentsidan och två från branschsidan vara med. I undantagsfall kan vi fatta beslut med endast en ledamot från respektive sida. Ledamöterna som sitter i nämnden har branschkunskap, allmän kännedom om näringslivet i stort eller om förhållandena inom konsumentområdet. De kommer från myndigheter och organisationer som regeringen utsett. Ledamöterna företräder inte den enskilde konsumenten eller företaget utan ska vara opartiska. Hos oss finns runt 300 ledamöter förordnade.
sv …Patetisk. Dette er en verdensliste. Ikke en svensk whining-list. Det er en organisasjon bestående av alle konkurrentene til Norwegian, som har kåret NAS til årets airline, blant annet for sin imponerende ekspansjon, og innovsjon. Facts kill.
@Ivar / Linkan
Nå er ikke ARN noen domstol, men en vel heller et lite selvoppnevnt “dommerpanel” som man kan ha ulike meninger om, og med sine egne regler og forordninger? Kompetens synes å mangle i flere ledd, og kanskje prosentregning heller ikke er av deres sterkeste sider? Et flygbolag som har 2 mil pax vs ett som har 200.000 ?
Om man är bäst varför finns man med på denna lista?
Fakta: Svarta listan
Wizz Air. 18 anmälningar där man har gått emot ARN:s rekommendation. ARN rekommenderar att bolaget betalar totalt 83 000 kronor till de kunder som klagat.
Norwegian Air Shuttle. 14 anmälningar. Totalt 106 000 kronor.
Air Berlin. 8 ärenden. Totalt 81 400 kronor.
Lufthansa. 7 ärenden. Totalt 123 000 kronor.
Nextjet Sverige. 7 ärenden. Totalt 28 500 kronor.
Ryanair. 5 ärenden. Totalt 26 452 kronor.
Thomson Airways. 3 ärenden. Totalt 48 000 kronor.
Vueling Airlines. 3 ärenden. Totalt 27 000 kronor.
British Airways. 2 ärenden. Totalt 31 552 kronor.
British Midland Regional. 2 ärenden. Totalt 52 000 kronor.
Iberia. 2 ärenden. Totalt 8 000 kronor.
Scandjet. 2 ärenden. Bolaget har delvis betalat det totala beloppet om 39 230 kronor.
Källa: Vagabond, SVT Nyheter
Sv Aktieinnehavare.
Mina SAS aktier ligger på plus 38% även pref. aktierna på plus samt att de ger utdelning varje kvartal.
Mina Norwegian aktier ligger på minus 1%.
Mina SAAB (flyg) ligger på plus 205%
Visst är flyg riskfyllt men intressant. Har aldrig förlorat på flyg men förlorat på gruvbolag.
Normalt gör man inte några stora vinster på aktieutdelning. Det är värdestegring som ger de största vinsterna (om man säljer i tid).
Jag är inte så okunnig och oförsiktig, att jag har aktier i flygbranschen.
När gav DY eller SK aktieutdelning ( undataget SK’s preferensaktier) senast?
