Norwegian vinner, igjen.
Norwegian vinner nye priser. I årets Skytrax-utdeling: -Beste lavpris-bolag i Europa, for 6. år i strekk. Og til det beste i verden på lang-linjer, LC, for 4. år i strekk. Prisene bestemmes av passasjerene.
svar
@pf Det går ju “bra” för DY, det är ju styrt ifrån Oslo……..
Där kom det igen – ditt Sverige komplex. Tycker att du är oförskämd. Tycker också att du ska vända dig till norska forum. Vi är inte intresserade av din inställning mot Sverige.
Det är ju ingen som angriper Norge, på det sätt du angriper Sverige.
Du tar ju kritik mot Norwegian personligt.
Pinsamt!
Boeing, et helt klart svar; dersom innsendere på dette forum holder opp mot Norwegian etc, så er den saken grei…..
Og, jeg forsøker å si at vi i oljelandet ikke er en “koloni” av et bolag som uimotsigelig har HQ i Stokkholm, og er ledet av svensker….
Min sandlåda är större än din….
Säg mig pf, varför hackar du på Sverige och svenskar hela tiden?
Norwegian vinner priser, så babler man om det gamle Sas-selskapet Braathens? Hva med svenske Sparrow air? Representerer det svensk luftfart?
sv pf, jeg tror Norwegian har bevist at vi trengte noe nytt i dette landet innen luftfart, ikke noe som er styrt fra Stokkholmen…..
@pf Jo, vi är klassindelade. Sverige “upper”, Norge “much lower”!
Som det alltid har varit, och kommer att förbli.
pf, när var du i Sverige sist? Om du tror att vi niar och använder titlar låter det som att du inte hört en svensk tala de senaste 45-50 åren.
@pf: Att dela upp kabinen i “Best” och “Back” var nog inte sa smart. Ganska arrogant egentligen.
Ja, det är väl tur att vi inte är som norrmän. Du verkar verkligen att ha ett svårt Sverigekomplex.
Skattebetalerre, den veldig store tabben BU gjorde, etter min mening, var å dele opp flyet i “Best” og “Back”.
Dette reagerte pax i Norge på, og det tok tid å få en avgang avgårde når man forsøker å ha kort turn-around……
Jeg tror at dersom SAS forsøker en oppdeling av klasser på norsk innenriks, er de på “selvmords” kurs……Nordmenn er ikke som svensker, som virker å være klassedelte, og som vel fortfarande tiltaler hverandre med “Herr Byråchefen” og “ni”, vi norske er svært annerlunda i så henseende…..
SAS forstod aldri at vi ikke ønsker å reise via CPH, eller ARN, det var den store suksessen til Norwegian-nonstop ut og tilbake til destinasjon. Derfor ser man mange med business som mål for reisen på Norwegians fly. Og i større grad inrikes.
Kom i håg SAS, og det er i følge publisert oversikt i SAS’s årsrapport, tar man de tre SAS-landene, er omsetningen i Norge større enn Danmark og Sverige tilsammen……all pax-omsetning……
Vi er fremdeles det største og viktigste markedet for SAS, uansett hva SAS ansatte, som skriver på dette forum tror.
Jag undrar på varför konkurrentarna aldri vinner? Ryanair, Easyjet, Icelandair, WoW och SAS.
Förvånar mig inte. Nya fräsha plan, med wifi, och och låga priser.
@pf vad mener du?
Sorry, men du har helt fel igen. Visst kan man jamfora Norwegians Premium Class med C-class om man tar med alla relevanta faktorer, precis som man kan jamfora First Class med Business Class. Om du tror att affarsresande endast anvander First eller Business Class sa har du helt fel, sorry. Om sa vore fallet skulle SAS ha First Class, men det ar tydligt att det inte finns tillrackligt med privatpersoner eller foretag i SAS marknader som skulle betala biljettpriset for SAS First Class. Aven om Norwegians Premium Class ar mera som business class var fore sleeper seats, sa ar den fullt acceptabel och mycket mera prisvard vilket gor det attraktivt for foretag som inte ar intresserade av att slosa pengar pa flygbiljetter. Kolla vad Norwegians Premium Class round trip kostar mellan, say, Los Angeles och London, med vad “vanlig” business class. Du kan anta avgang LAX pa 13 augusti och return fran LON 18 augusti.
@pf: Norge inrikes ar ett undantag. Av naturliga skal ar flyget det enda vettiga transportmedlet. Synd att Braathens forsvann. Min kommentar betr Norwegian Premium Class var om long range.
@Skattebetalare Tydligen har du inte den blekaste om vad du skriver om. Att jämföra Norwegians premium economy med C class säger väl det mesta,verkar inte som att du nånsinn själv har rest på business eller first class. Inte ens Norwegian själv jämför sin premium class med C class.
