SAIL
SAIL verkar vara ett kaos, piloter och cc måste tydligen jobba på semestern, problem med pilot utbildning. besättninger från SAS i skandinavien har fått flyga i stället för SAIL personal etc.
rykten om att bemannings bolaget som SAIL anväder sig av vill kompromissa säkerheten…
Dags att SAS koncernledning agerar för att rätta upp det här eländet. Antingen avveckla SAIL och medge fiaskot, eller se till att SAIL slutar erbjuda undermåliga lön och arbetsvilkår.
svar
Noterat att SAIL inte längre övernattar sina plan på LHR som de tidigare gjort. Är detta permanent och varför ska man i så fall ha en besättningsbas i dyra London?
@pf: Vanligen paminn DC-10 och trott att halla sig till amnet. Jag svarade pa deras missledande kommentarer, det var allt.
Skattebetalere, emnet i denne tråd er SAIL, inte når på døgnet du skiter, om du evnt er over i USA…..
Ja, la oss gå tilbake til SAIL.
@DC-10: USAs ekonomi ar i full swing, arbetslosheten ar sa lag som den kan bli, folk har mera pengar i fickan tack vare lagre skatter, kostnaderna ar lagre tack vare mindre regulations och mera konkurrens, USA ar igen ledande internationellt pa alla fronter, olagliga invandrare utvisas, etc, etc. Mer an 50% av Amerikaner ar nojda med President Trump. Synd att du ar sa misledd av din kommunist propaganda.
ABC, jag har hört att SAIL som separat (och irländskt) bolag får billigare finansiering av de nya flygplanen än SAS får. Om jag förstått det rätt är SAIL alltså inte så mycket SAS-ledningens initiativ som att finansmarknaden tvingat fram det. För att behålla de gamla 737:orna mycket längre än väl knappast aktuellt.
Jag antar att det är liknande skäl till att IAG och LH visat intresse för Norwegian. “Gamla” bolag med legacy-kostnader får inte lika bra priser när de beställer flygplan som de snabbväxande uppstickarbolagen, och därefter får de dessutom högre finansieringskostnader.
Vad skönt för er “overthere” i USA, att det inte finns några problem överhuvudtaget.
Det är ju inte riktigt den bild, som framställs både i USA och i övriga världen.
@Skattebetalare Du börjar att låta som de där värsta “redneck” anhängarna till Trump. Hur kan du tycka att de senaste 18månaderna har varit fantastiska. Med tvitrande och ljugande president?
Som jag tidigare sa, du misstolkar/övertolkar informationen om Sverige.
Självklart har vi också saker som måste åtgärdas. Vi har inte lika många skolskjutningar som USA t.ex. Du har verkligen gått på det där snacket om “The American Dream”.
Jag förstår inte varför det måste vara ett separat flygbolag? Andra flygbolag startar lokala baser och anställer på “lokala villkor”, varför inte SAS?
Givetvis är det inte med höga löner man hittar erfarna piloter idag. Scheman med 6/3 eller 5/4 avskräcker de flesta. Erbjud 75%/66%/50%, parintervjuer, 100% och fyra månader ledigt. Helt enkelt större flexibilitet. De flesta kaptener kan mer än väl överleva på halva lönen och åka och surfa på lediga dagar.
@DC-10: Jag brukar svanga forbi Sweden nar jag ar pa business i Europe sa jag har inte tappat kontakten helt och jag maste tyvarr saga att det inte har blivit battre. Dessutom laser jag skandinavisk, tysk och engelsk press. Det maste finnas nagon orsak bakom skandaler som “installt flyg pga personalbrist”, oandliga sjukvardskoer, lang vantan pa ambulans, Karolinska fiaskot, polis brist, okande kriminalitet, etc. Du har ratt att USA hade allvarliga problem 2008-2016, men nu finns det hopp igen om forbattring. De senaste 18 manaderna har varit fantastiska.
@Trott: Visst ar det manga som tar semester i samband med holidays. Tex, for Thanksgiving veckan ar 2017 var det 51 miljoner semestrande som reste med bil och omkr 28 miljoner som flog. Men USA har 326 milj innevanare och alla vill inte eller kan inte ta semester samtidigt …….Istf att cancellera flights pga “personalbrist/semester” satte flygbolagen in extra flights. Polis och raddningstjanst har hogre beredskap pga den intensiva trafiken och alla sjukhus ar oppna som vanligt, liksom affarer, bensinstationer, hotell, restauranger, you name it.
@pf, så de får lønn i Ryanair når selskapet skaler ned….
litt logikk fra deg er vel å forvente….
@Skattebetalare “Man kombinerar semesterdagar med holidays som Memorial Day, July 4th, Labor Day, Thanksgiving, etc,” Det måste innebära att många tar semester samtidigt. Något som du inte tycker är ok. Eller, det kanske inte gäller dig?
Många lämnar SAIL uk just nu, det finns bättre avtal på annat håll.
Min väninna Carmen som har AGP bas är helt slut . för de tjejerna
går hellre till Veuling.
Det är tuffa tider nu, svårt attt få tjejer som vill ha världens bästa yrke.
@Skattebetalare Det är det som är lite ditt problem. Du sitter i USA och tror att inget har hänt i Sverige. Dessutom verkar du att misstolka den information, du söker om Sverige. Jag har själv jobbat i USA, och vet att det finns mycket bra, men även dåliga saker i USA. Precis som i Sverige och övriga världen.
USA är underbart på många sätt, men man kan väll ta det bästa ur de två världarna så blir det perfekt.
@DC-10. OK, thanks. Jag trodde att man fortfarande hade s.k. industrisemester. Jag bor i USA och har omkr 6 veckors ledighet per ar — 4 veckors semester plus alla holidays vilket ar mer an tillrackligt, och jag brukar inte ta ut alla semesterdagar. Man kombinerar semesterdagar med holidays som Memorial Day, July 4th, Labor Day, Thanksgiving, etc, vilket resulterar i mycket resande for att besoka slakt och vanner, fullbokade flygplan och mycket trafik pa interstate hiways. Individuell semesterplanering ar fullt accepterat for allas basta och skandaler som cancellerade flights, stangda sjukhus pga semester forekommer inte.
Många av Ryans piloter på DUB vill inte ha DUB som bas. De vill nog ännu mindre gå över till SAIL och dumpa sina löner.
@Skattebetalare Alla har inte längre semester samtidig i Sverige.
Den sk. industrisemestern finns inte längre.
Tidigare år inom t.ex chartern var vintern en döperiod.
Idag är det inte så.
Idag sprider fler och fler semestern över hela året i Sverige.
Du svarar inte på min fråga, om hur du tycker att semestern skall fördelas.
Kom inte och säg, att du tar semester när du vill i USA ( om du ens får semester).
Jag har också jobbat där.
Sv. Skattebetalare
De inställda flighterna är inte pga. semester. Det är pga SAIL och Cityjet inte lyckats rekrytera tillräckligt många piloter därför att det är sånt behov av piloter just nu så det finns bättre jobb.
För övrigt håller jag inte med om att allt fungerar särkilt bra i USA. Flygplatserna är oftast rejält undermåliga, järnvägsnätet ska vi inte ens prata om och standard på vägarna är allt som oftast riktigt usla också, finns en anledning till att SUVar är populära. Vården är säkert bra för de som har råd.
Skattebetaler, sannheten er vel at det vanlige mann i USA har så lite ferie at det ikke blir noe problem…..
