Norwegian Brasil Aiir
Ojdå!
Då tänker man starta upp något i Brasilien också!
https://investor.dn.no/?&_ga=2.66762862.1339233930.1528852169-17974871.1483019725#!/Oversikt/Direkte/30141
svar
De planerna som finns enligt Brasilianska medier är att Norwegian har ansökt om tillstånd att flyga mellan London och Fortaleza i nord östra Brasilien. Om allt går igenom osv så kan Norwegian redan börja flyga i slutet av november i år.
Risikoen i Argentina, er at en nasjonalistisk gren av Peronistpartiet igjen kommer til makten…..i verste fall nasjonaliseres Norwegian investeringer der, eller at de nektes å fly deler av sin tenkte produksjon.
Og se på valutaen, den raser mot f.eks dollar…..spennende marked, men jeg ville holdt meg langt unna.
Jag sa inget om non-stop till Norge. Norwegian flyger B787 till London, dar man byter till Norwegian B737 och flyger vidare till Norge, eller nagon annanstans i Europa. Precis som SAS via CPH, Air France via Paris, DL via Frankfurt och BA via London. Vill man flyga fran Norge till Sydamerika tar man Norwegian B737 till London och deras B787 till Sydamerika. Konstigare an sa ar det inte.
Norge har inga företag i Brasilien!
I nuläget tillåts bara 20% icke-brasilianskt ägande.
Norska aktieägare kan ha intressen i Brasilianska företag men max 20% och då kan man inte säga att man äger företaget.
Läs artikeln innan du skriver, är trafik mellan Storbritannien och Brasilien de planerar. Inget företagen i Norge har nytta av.
Sv Skattebetalare, tror du på allvar de kommer flyga från Norden till Brasilien. Blir ju UK och Spanien samt möjligen Frankrike som får trafiken. Norwegians satsning i norden är begränsad numera, de växer ute i Europa. Norwegian blir större, men inte i Norden, här är deras närvaro fortfarande rätt blygsam.
Start upp? Finns inga planer på AOC och bas där. Enbart trafikrättigheter för att få flyga dit. Rio de Janeiro nästa destination kanske?
Undvik sas då 😉
Intressant artikel av Bloomberg. Mer an vad jag vantade mig:
De nordiska länderna tillåter 100% ägande.
Att flyga i jobbet vill man komma fram i tid till möten…
Mycket smart steg av Norwegian att utveckla i Sydamerika, Norge har 100 foretag i Brazil och det ar bara en tidsfraga innan langlinjer mellan Sydamerika och Europa kommer igang. Jag skulle garna vilja se dem flyga mellan Syd och Nordamerika, men kan inte se nagra storre fordelar ur kostnadssynpunkt eftersom besattningarna kommer fran samma lander som konkurrerande bolags.
Då måste man ha någon lokal investerare med i projektet. I nuläget tillåts bara 20% icke-brasilianskt ägande. Även om regeringen där har diskuterat att höja den gränsen så är de inte där ännu. Att som den argentinska regeringen tillåta 100% utländskt ägande är oerhört ovanligt.
