SAS flyger högt!
Rekordkvartal….just saying!
svar
Vad är bäst – att man flyger med lite äldre flygplan, tjänar pengar och således får bättre villkor på lease, konvertibler och lån ….
eller….
inte tjänar pengar, har nya flygplan och således står där med dålig kreditvärdighet, betalar dyra leasar, lån och nyemitterar… ???
just saying
jämför de olika bolagens kreditvärdighet hos ex Moody’s and Standard & Poor’s…
Till SK-pilot&Thomaz…60 A320neo, 1 A330E och 8 A350 är på gång så utväxlingen av flygplansflottan pågår.SAS kommer att finns kvar så ni behöver inte vara oroliga.
Det är väl bättre att både SAS och Norwegian går bra för det finns plats för bägge.
Jag vet inte om ni är sömniga eller okunniga men SAS förnyar flottan kontinuerligt så vad är det för massiva investeringar ni pratar om, för övrigt leasar man rätt mycket nu förtiden.
Sv Putte, nej, den är dubbelt så gammal Det krevs miljarder med kronor om SaS skal hänga med konkurrentarna.
Härliga nyheter! Nu går det framåt och nyare o nyare plan. Blir kul sen med A350 som lär se läcker ut i SAS färger.
Vaddå gamla flygplan? En tio år gammal 737-800 är väl samma maskin som en fem år gammal?
Imponerande efter de stora problemen som har varit i sommar!
Kul!
Ingen SAS fan , men man får lyfta på hatten.
Och mer potential finns det. Man kan ju t.ex starta en bank och sälja ut den i delar vartefter. Sånt räcker ju för att både täcka förluster i den operativa verksamheten och generera lite vinst i vissa andra bolag…
Sv fake-pilot- Dette er en tråd om SAS.- Ikke underlig at de tjener penger, de ansatte regnes nå som lavt-lønnede. SAS har 100 gamle fly, ut av 140. Massive investeringer kommer, da kommer det til å blø……
Norwegian blöder pengar.
Underleverantörerna Cityjet, Flybe och Nordica blöder pengar.
Verkar gå fort också. 80 A320NEO beställda, framtiden ser bra ut.
2 miljarder i vinst på en omsättning av 13 miljarder är historiskt höga siffror i flygbranschen. Stort Grattis SAS. The show must go on 🙂
