SAS med brann i motor och nödlandar.
Hur kan en motor börja brinnai luften? SAS flight från Kiruna till Arlanda, nödlandade i Luleå.
svar
Det är normalt att det “brinner” inne i motorns brännkammare. Men den här tycks ha spridit sig……..;o)
Det var en överhettad motor. Jag har inte hunnit se rapporten än.
Men hela besättningen gjorde ett fantastiskt jobb, precis som vi är tränade för.
Kunderna märkte knappt något och de flesta fortsatte sin resa inom några timmar.
CFM 56 motorena är väl flygvärldens mest pålitliga, väldigt sällan att nånting händer
Kanske fågel i motorn?
Många olika faktorer så svårt att säga. Både väder, vind, vikt och balans spelar alla in. Sedan wear-and-tear på motorn så att säga. Underhåll och dylikt. Känns som att de hade lite otur för så vitt jag vet är SAS flotta bra servad.
Jag undrar i min tur om det var någon här på torget som var med på flighten?
//Dracula
Var ingen nödlandning utan en säkerhetslandning!
