SAS A330-300E( 2019)
SAS sista A330-300E levereras under våren, MSN 129 och testregistreringen F-WWCE. Vad den slutgiltiga registreringen hamnar är inte meddelat men LN-RKV är ett alternativ.
svar
Tror att SE registrering ligger närmast eftersom det är för tillfället är billigast att registrera i Sverige.
SAS har sett över möjligheten att köpa 330Neo istället för 350. Dock är ägarna inte likna sugna på det, så det blev inte ett möjligt alternativ.
Denna 330 Enahanced som levereras våren 2019 är den sista 330 SAS får i nuläget. Vad som händer i framtiden återstår att se.
Javel, så det etterfølger SAS’s Chilener som flaggskip ?
Bättre rörlig kostnad på A350 samt bättre villkor på Sale & Lease back jämfört med A330-xxx
Som frekvent resenär föredrager jag A330, A340 framför A350, B777, B787.
De första två har en betydligt bättre kabin konfiguration.
@Greger, ja du har rätt. Man borde göra så. Tyvärr har inte SAS styrelsen förmågan att träffa snabba beslut. Allt måste ältas i månader, och det meste blir inte av….
Det blev lite tokigt med tillverkningsnumret som ska vara MSN1928 vilket är en av dom allra sista A330ceo som lämnar Airbus i Toulouse .SAS borde göra som amerikanska Delta och mixa A350-900 med
A330-900(neo)för expansion.
Hoppas de forsätter med 330 än 350. Fler maskiner för samma peng i slutändan.
@De-ice Jag tror tyvärr att vissa som inte vet nånting om vare sig flygbranschen och flygplan ,kommer fortsätta sin löjliga kampanj.
Men vad ska alla som klagar på SAS gamla flotta säga nu då?
