SAS/Skyways
SAS stärker alltså samarbetet med det virtuella bolaget Skyways som använder AVIA express för sina operationer. AVIA express i sin tur, samarbetar med DAT som saknar kollektivanslutning för sina piloter. Kan det i princip bli så att DAT flyger för SAS?
Är det rätt uppfattat av mig?
svar
Fast nu skrev ju “JJ” att DAT saknade kollektivavtal för sina piloter. Ingenting om var kabinpersonalen kom ifrån…
Som jag har förstått det skall det vara Avia´s kabinbesättning under dessa flygningar. Dock är det även kabin personal ifrån DAT (dansk eller svensk) under “line training”. Denna linetraining är helt naturlig, då Avias kabin personal opererar under DAT´s AOC och på ny typ.
DAT har tidigare även opererat för SAS på Hamburg, Göteborg, Kristiansand och Århus. Detta efter godkänd audit ifrån SAS.
Det är Avias kabinbesättning på den inhyrda trafiken.
Har tänkt över detta, DAT behöver väl inget svenskt kollektivavtal om man har något liknande med Danska fackföreningar?
OM det nu var dank c/a.
Vad som står på nätet behöver inte alltid vara sant!
@Bosse
Det står på nätet att det är avias flygvärdinnor ombord.. var du lite berusad kanske? Eller kan inte höra skillnad på danska/skånska dialekten.. 0;a
DAT flög tidigare för Blue1, bla TKU-ARN. Blue1 ägs till 100% av SAS så det har väl redan fingrarna i den smutsiga syltburken.
Flög med dom fram och tillbaka mellan Arlanda och Halmstad för 2 veckor sedan bara dansk personal och en ATR 72.
Intresant inlägg!
Är det Svensk eller Dansk c/a ombord på DAT?
Förmodar att det är Danskar som “kör” maskinen
