Löner
Kan någon säga mig vad som är en rimlig lön då man jobbar som kapten på t.ex. Malmö Aviation, SAS, Golden Air, Skyways, NextJet m.fl. När det gäller Malmö Aviation har jag fått uppgifter om att lönen för kaptener är 50.000 kronor, låter det rimligt?
svar
“Rimlig lön” och “faktisk lön” är ju två helt skiljda saker. Som pilot måste jag säga ett en rimlig lön hade varit att betala företaget för nöjet att få spaka deras maskiner genom lufthavet. Men nuförtiden skall ju varje pilot ha en Breitling på armen, en Mercedes SL i garaget och en iPad i näven på flight deck så att man kan kolla aktiekurser under take off.
Tacka vet jag kabinpersonalen, de jobbar åtminstone för sin lön…
För att förtydliga tidigare inlägg, den angivna lönen är snittlön inklusive traktamente för tredje året. Men som sagt trevliga kollegor, bra schema och trygghet är så mycket viktigare i det långa loppet!
Lite syftningsfel där, sorry.. Men tror poängen gick fram ändå 😉
Om lönen stiger från 38000 kr i mån med ca 1000 kr i månaden under 4år så bli ju lönen +48 0000 = 86 000 eftet 4år…
Ingångslönen ligger på ca 37600 NOK i månaden år 1 för att sen stiga med någon tusenlapp per mån per år upp till år 4 då det kommer en större ökning osv. År 5 är månadslönen ca 49000NOK. WF är ett mycket bra och trevligt bolag att jobba i.
WF: hur ser lönestegen ut år ett till fem? Är helt enig med dig att schema o kollegor är viktigt men WF har även något som VÄLDIGT få svenska bolag kan stoltsera med, trygghet.
Kaptenslönen på Mavia som du fått stämmer inte. Det finns ingen fast lön utan det är pilotlön + kaptenstillägg samt andra fasta och rörliga tillägg. Den kapten som har kortast anställningstid (6 års anställning) i Mavia har en hel del mer än de 50.000:- som du fått som uppgift.
Sailor, är du kapten eller styrman? Nej, säkert matros och då ska du inte jämnföra dig med oss utan kanske cabin crew… Gör om gör rätt…
Inne på tredje året som styrman på Wideroe, ca 47000 NOK= 58500 SEK per månad. Men lönen är inte det viktigaste, bra schema och underbara kollegor betyder så mycket.
Kan tänka mig att de flesta som är pessimism bara beror på avundsjuka på denna tråden. Ni som tjänar de stora pengar på Etihad, Viking, SAS eller var det nu är, GRATTIS! Ni är värda det. Piloter ska ha en fett lönecheck med tanka på allt ansvar och allt därtill. Kör hårt!
–> Dallas
Ok då köper jag ditt påstående men det känns lite väl konstigt att nämna det i en diskussion där frågan handlar om hur mycket man tjänar som pilot och inte som hantverkare eller byggnadsarbetare. Vore dock intressantare för mig och andra att veta hur mycket du kammar hem enbart från SAS som styrman? Vore kul att se om jag får en ökning eller sänkning vid eventuell anställning i SAS.
Ha ha, nä renoverar husgrunder.
Men jag påstod aldrig att jag drar in det som styrman i SAS 🙂
Gör lite annat också.
Jag kan trösta dig med att det finns dom som har det värre än du, stackare där. Jag jobbar till sjöss. Utslaget över året är jag borta 7 månader, jobbar 84 tim/vecka och jag får ut ca 18500 kr netto/månad. Känns det bättre nu?
–> Dallas
Är du skön eller?
Pröjsar du 644´000 i skatt per år så innebär det att du har en årslön på över miljonen.
Ponera att du betalar en skatt på 50% (du kanske betalar mindre men det innebär då att du påstår dig tjäna mer än det jag nu ska räkna fram). Det innebär att du har en årslön på 1´288´000 kr per år. Delar du upp detta så blir det drygt 107´000kr i månaden.
Jag är tämligen säker på att du som styrman i SAS eller nått annat bolag knappast kommer upp i dem regionerna. Eventuellt att din kollega i vänstersitsen är och seglar där men knappast du i höger..
Jag själv sitter också i högerstolen och i ett bolag som ger ganska bra betalt. Jag har som mest fått ca 75´000kr en månad och då flög jag som ett djur. Kom tillbaka med rätt siffror eller sluta skriva massa saker som inte stämmer om du nu ens var seriös med ditt inlägg..
Jag pröjsar 644 tusen i skatt.
Och då är jag styrman i SAS.
. . . halka efter och vill naturligtvis behålla den reallön vi har idag. Så självklart skall vi ha högre lön! Något skall man väl ha för uppoffringen attt vara bort så mycket hemifrån och för 55 timmars arbetsvecka mellan varven osv!
Nej, ni ska verkligen inte ha högre lön. Det där är en förbannat bra lön som duger alldeles utmärkt för det jobb det innebär att vara kapten.
Cpt på Thomas Cook. Ligger på 113000 + p diem + bl hours. Fortfarande under SAS. Vi gör vinst och det gör inte SAS. Ska vi ha högre lön?
Vad spelar lönen för roll när man börjar tröttna på att styra runt sin gamla Airbus! Varför blev jag pilot, dvs saknar utbildning för att göra något annat vettigt där man kan få en anständig lön. Suck!
