Vill bli pilot… på bästa sätt
Tja Robin heter jag och vill bli trafik pilot. Går 7:an nu så vill bara veta some stuff om hur man blir det på bästa sätt för jag jag slutar 9:an om ett par år och skall då börja i gymnasium. Har drömt om det sen långt tillbaka och jag känner att detta är verkligen vad jag vill att min framtid skall bli.
Jag har pratat med flera om det här och vet att man skall börja i naturvetenskap o.s.v men har hört talas om ett flyggymnasium i Västerås och jag bor i Göteborg så är det verkligen värt det att börja där ?
svar
är det verkligen så svårt att få jobb ?, jag har kollat runt på olika sidor som tex
http://www.pilotcareercentre.com/
http://www.pilotjobsnetwork.com/
och där verkar det finnas rätt många jobb ?, utomlands dock.
Tack skall nog göra det 😉
Till Robin:
Spar ditt forum inlägg och läs det igen om 8 år. Ok?
Du kommer gå igenom mkt, du vet inte nu vad du vill göra. Eller hur annat blir.
Så till alla er andra, sluta ljug för pojken.
Ni anar inte ni är seriöst bäst , mitt flygintresse växer för varje dag som går så tack för erat stöd skall jag behålla detta.
Klart som sjutton att han ska göra vad han drömmer om.
Men att man oroar sig för en eventuell pilotbrist om 20 år känns ganska orelevant och är verkligen inget som ska väga upp ett beslut. Så säger ju alla skolor som är privata. Speciellt då det kan ta knappt två år att bli klar med allt. Jag kände en som blev klar på 18-20 månader, så det problemt kommer först att kunna bli mätbart om 17-18 år, hur det ser ut 2-3 år senare= om 20 år.
Visst finns framtiden i Asien, men vad händer om sådan länder hinner utvecklas på dom här 20 åren(inte omöjligt) och börjar utbilda sina egna piloter? Det finns en och annan kines eller indier som kanske vill flyga om 20 år och har fördelen att de kan språket. Några länder i Asien har redan nu mer eller mindre slutat anställa utländska styrmän då man vill fylla dom platserna med inhemska personer. Visst behov av kaptener och erfarna styrmän kommer säkert att finnas kvar, men vid 40-50 år kanske det inte är lika lockande som vi 20-25 med ett äventyr i Bangladesh eller Indonesien.
Sure, kalla mig bitter. Men jag skulle se mig som en realist som fortfarande har lite drömmar eller förhoppningar. För någon nyutexaminerad är jag inte, jobbat har jag och gör jag, rating på större kärra oxå för den delen, med diverse kontakter i olika flygbolag som jag skattar högt, men att komma vidare har jag inte gjort än. Och vi är 4 av 12 i min klass som fick lyckades få jobb i flygbranschen, men bara 2-3 som är “kvar”. Att ta sig vidare och överleva i den här världen utan att köpa sig tid kommer bli än svårare, då bolag ser att det fungare så just nu. Skulle du gå till Siba och köpa samma tv som hos NetOnNet men betala dubbla priset?
Gillar du att verkligen flyga och drömmen om pilot inte grundar sig i några andra föreställningar eller schablon bilder från 70-talet så kan jag säga att du flyger inte eller har samma frihet/möjlighet i en airliner så som du har i en mindre SE eller ME kärra.
Dock ska jag medge att base-training är lite närheten, men det gör du inte så många ggr tyvärr eller förhoppningsvis.
Nej älskar du flyga ta ett avance-cert det tycker till och med jag låter fräckt=)
Annars så rocka på, så får jag önska dig lycka till!
Som Tim sa är det viktigt att vara ödmjuk och lära sig ledarskap. Att våga ta kritik men behandla det på rätt sätt är också viktigt. Utbildar mig till pilot just ju och efter varje flygpass går jag och läraren igenom vad som gick bra och mindre bra. På soloflygningar är det viktigt att man utvärderar sig själv och accepterar att man gör fel, men att man också kan luska fram varför man gjorde fel.
Tycker du ska ta en provlektion, då får du flyga en hel del själv, samtidigt som du sitter bredvid en pilot som kan berätta hur det är att vara just pilot. Närmast för dig är troligen http://www.vastkustflyg.se/prodinfo.asp?prod=109 Du kan ju alltid fråga om du får kolla lite i teoriböckerna också. Flygklubben har garanterat PPL-teori. CPL/ATPL teori är lite mer tveksamt.
Young Pilots är jättebra! På sommaren finns möjlighet till flyg och på vintern lite studiebesök och sånt. Se till att gå med i deras FB-grupp. Sök på Young Pilots Göteborg.
Som jag sa förut, håll hoppet uppe och sikt högt! Och som Tim sa, har du rätt inställning så kommer du komma hela vägen fram. Men börja kämpa redan nu!
//DS
Tack för ditt stöd och alla andras det hjälper. Skall försöka börja i Young pilots nästa år och får se hur det går. Grymt att du också börjar uppfylla din dröm skitt gott att snacka med andra om samma intresse , att man får hjälp och så grymt stort tack … dock tar jag detta på fullt allvar och skall försöka på allt ni säger 🙂
SORT TACK det där var riktigt snällt o skriva mycket , visst det finns tider som jag kännt redan NU att folk vill få ner mig men jag lyssnar inte på sånt… självklart skall jag kämpa detta är min dröm självklart vill jag inte ändra mig… Vet mycket väl att det inte är kostym hit och dit och en massa knappar , och att det påverkar en fysiskt och psykiskt. Blev väldigt nyfiken om det där med provflygningen vad är det , och hur ska jag få chans att få prata med piloter har försökt med aldrig lyckats. OCH tack till det där med young pilots har aldrig hört talas om det skall defenetift gå med det , som tur finns det i göteborg. Tacksam för ett till svar haha 🙂 bäst eru ses !
Hej Robin!
Ta inte allt för hårt vad alla skriver här. Visserligen är det svårt (mycket svårt!) att få jobb som pilot men det betyder inte att man ska ge upp! Utbildningen i Västerås och Arvidsjaur ska läggas ned och det blir inga fler intag, tyvärr. Men förhoppningsvis kommer en ny utbildningsform som liknar TFHS. Sök till den du är klar med gymnasiet! Jobba gärna något år där i mellan för att få lite kött på benen.
Annars finns alltid skolor som man betalar för… Det är inte billigt men vill man verkligen så kör på! Men tänk noga igenom det innan. Har du råd? Finns det jobbmöjligheter? Är det detta du vill?
Livet som pilot är hårt och det går inte ut på att glassa omkring i en snygg kostym och att trycka på coola knappar dagarna in och ut. Det sliter på dig både psykiskt och fysiskt så är du lite tveksam på ditt framtidsval så bör du inte punga upp 500.000kr – 1.000.000kr.
Ett tips är att ta en provflygning för att känna på om det verkligen är detta du vill, samt kolla lite på teorin och prata lite med piloter. Men i nuläget går du i åttan så fokusera på det. Håll flyget nära till hands och se till att ha kul med flyg! Flyg flight simulator, gå med i Young Pilots (om det finns nära till hands), flyg RC, provflyg, segelflyg mm!!! Satsa på bra betyg och att göra bra ifrån dig i skolan samt att hitta vem du är. Försök få insikt i dig själv och veta dina styrkor och svagheter, det kommer att gynna dig i framtiden! 😉
Några sista ord. Vill du bli pilot, ge järnet! Människor kommer att försöka stoppa dig och det kommer att bli en jävligt tuff resa. Ta till dig det andra säger men ge inte upp. Hade människan slutat kämpa hade vi aldrig kunnat flyga, landa på månen, spola i en toalett, titta på TV osv. Så vad du än gör, GE INTE UPP OCH KÄMPA!!! ;D
Ska ni lika gärna svara pojken med nåt så svara på hans fråga istället..?
Jo Robin, kul att höra att du vill bli trafikpilot! Det är klart mycket krävande att ta sig igenom utbildningen och slutligen hitta ett jobb, men känner du att det är drömmen som måste uppfyllas för att fylla ut det som saknas i livet, give it a shot!
Viss marknaden är inte bäst just nu, men den är under utveckling och för den med rätt attityd, finns ingen anledning att inte försöka. Du ska givetvis vara redo att flytta utomlands, för svenska marknaden är inte ett drömscenario. Asien växer flygtrafiken, och faktum är att Boeing och Airbus oroar sig inte av försäljningen i framtiden, utan snarare av att det inte kommer finnas tillräckligt med piloter om 20 år för att täcka trafikbehovet, så det bådar ju gott! Så går faktiskt piloter i pension, varje varje år.
Det är bra att du är tidigt ute,jag var själv inne och rotade på flygforum i 7:an, ch håller nu äntligen på att utbilda mig till drömmen (8år senare). Det stämmer bra att Naturlinjen, alternativt tekniklinjen ger en bra grund att stå på, så du känner dig kunskapsrik inom naturämnen, eftersom flygteorin grundas från den.
Andra viktiga egenskaper du kan försöka öva upp är ödmjukhet, positiv mot omgivningen och ledarskap. En pilot idag är någon som har mycket ansvar, och som kapten är du chef för hela “skeppet” och dess, möjligtvis i framtiden, +500 människor, så du förstår själv hur viktigt det är att du kan samarbeta med ett crew, vara vältalig och strukturerad.
Kan rekommendera att engagera dig i föreningar redan i skolår, exempelvis Friends, elevrådsföreningar eller motsvarande, för att tidigt lära dig ledarskap.
Lycka till nu Robin!
P.s. Vad det gäller flyggymnasierna så kanske de läggs ner. Jag kom själv inte in där, hade för dåliga betyg,men det finns många andra sätt. Om dem finns kvar, och du blir antagen, så hjälper skolan till att ordna boende där. Men betalning sker från egen ficka, hyra osv.
Haha tack såg det nu när jag kollade noga 🙂 …. på tal om tågförare , jag vet att det är svårt att få jobb inom pilot yrket men hällre att man får en utbildning och en dröm i uppfyllelse än att jobba med något man inte tycker om eller trivs med… Men man vet ju aldrig , någon dag kan vara den bästa dag lika väl ellerhur 😉
stort tack visste det inte förut … på tal om tågförare personen haha det kanske är svårt att få jobb men då har min dröm i alla fall gått i uppfyllelse det är det som räknas…
Flyggymmnasium fanns det två av, nu är dom nerlagda -.-
Dessutom finns det fler som har svarat på exakt samma fråga om du bara söker lite i forumet
Jag vill verkligen inte verka sur men kolla runt på forumets förstasida så kommer du hitta precis det du söker. Jag var också aktiv på forum i tidig ålder och insåg att det var fler som ville veta exakt samma sak som jag. Lycka till!
Vänliga Hälsningar
Robin
Du vet inte alls vad din framtid ska bli.
Bli inte pilot, finns inga jobb. Bli tågförare.
good luck boy toy
