Plotutbildning. när är det för sent ?
Hej
Jag är 42 år. Är det för sent att utbilda sig till pilot ?
svar
Att äldre folk skulle ha svårare att ta till sig ny information är bara skitsnack. Det är en fråga på individ nivå. Jag vet många skeppare som snart ska gå i pension och som snappar upp nya procedurer osv mycket snabbare än yngre kollegor. Det som är gemensamt med dessa personer är att de är nyfikna och lite kreativa till sinnet. När det kommer till att lära sig nya saker handlar det om vilken attityd man har och inte ålder. Visst, man blir inte hockey proffs som 80 åring, men jag tror ni förstår vad jag menar. Om företag bara var lite intresserade av att anställa rätt folk så hade inte stereotyper som dessa uppkommit.
Många svar här som redan avhandlat frågan.
Jag förutsätter att det gäller en utbildning som yrkespilot, inte för egen privat flygning.
För sent är ju relativt, det är inga problem att utbilda sig utan problemen är att få ett jobb efteråt.
Det handlar inte bara om hur arbetsgivarna uppfattar dig utan vad du kan acceptera för anställningsvillkor.
Som pilot är det ingen nackdel att ha lite livserfarenhet och det tycker nog många bolag också, i alla fall för sina kaptener. Däremot kan det bli problem eftersom “många” bolag vill att piloterna sväljer allt de hittar på utan att ifrågasätta. Därför kan en ung relativt oerfaren individ vara att föredra. Det kanske är första jobbet i en 40-årig karriär medan du (och jag) har mycket i bagaget och således kan tycka till lite. Det är min egen erfarenhet.
Nästa bekymmer för ett flygbolag är kostnader. Det är dyrare att anställa äldre piloter helt enkelt, pensioner, försäkringar etc. Men, jobbar man på Ryanair eller Norwegian eller något liknande lågprisbolag med kontraktspiloter är det inte bolagets bekymmer. De är mest intresserade av formbara, icke ifrågasättande ynglingar som ser flygtiden som en investering mot nästa jobb, på Emirates kanske, och således lämnar plats åt nya friska förmågor. Dessa betalar ju också för sig så det blir aldrig dyrt för bolaget att byta piloter, snarare tvärt om, man tjänar pengar på det.
För att göra en lång utläggning kort. Det går att få jobb men det är oerhört mycket svårare som nyutbildad 44-åring än 24-åring. Och det är inte helt lätt för en 24-åring heller, om han/hon/hen inte väljer att betala för sitt jobb i något av LCC bolagen.
Nej. Det är aldrig försent!
Kul att se hur dom flesta uppfattar frågan!
Dom flesta tror personen vill bli yrkes pilot, det framgår ju inte av frågan.
Fantasierna sätter igång direkt men ett arbete med hög lön, sitta längst fram i en jet liner in the orbit på FL 390, serverandes kaffe av en smal long blondin som förhoppningsvis frågar efter personens telefon nr innan de får natt stop.
Personen kanske är ute efter att bli pilot för egen privat skull för att hitta glädjen i något som den tycker är kul, kanske ultra lätt?
Om ditt mål är att bli yrkespilot tycker jag tyvärr det. Om du pluggar på i bra tempo kommer du att vara 44 när du är klar, och du kommer att tävla mot 25-åringar som är beredda att ta sitt pick och pack dit näsan pekar.
Dessutom är min erfarenhet generellt är att de som börjar efter 30 har svårare att lära sig, och får det aldrig liksom i blodet.
Förlåt min uppriktighet. Även jag vet hur det är att ha blivit biten av flyget.
Får tyvärr hålla med. Din ålder spelar ingen roll när branschen är som den är. Just nu behövs det inte utbildas nya piloter då de finns i tusentals. Det som behövs är erfarna piloter som har kvalifikationerna och erfarenheten för att kunna arbeta som befälhavare.
Har du inget PPL med tiotals års flygerfarenhet eller kontakter i branschen skulle jag säga det är försent.
För 22 åringar är det inte så svårt att få jobb. Men 42, ledsen är bara realistisk men känner du rätt personer är det inga problem.
Tror du att du verklugen brinner för det så kör!
Sen kan du fundera i lämpligheten med att privatfinansiera en utbildning närmare 1.000.000 (med TR) som ger en ingångslön på runt 22.000 i månaden. (Och där många arbetsgivare jobbar hårt för att få bort lönestegar för att i stället använda sig av kontrakt som inte ger några löneökningar)
Om du är en av de få lyckliga som får jobb altså…
Pilot kan vem som helst utbilda sig till bara du uppfyller de krav som ställs för dig att bli pilot.
Vad kraven är får du själv kolla upp men är inget svårt beroende för vilken typ av pilot du tänker bli!
Det är 2012, det har varit för sent att utbilda sig till pilot i många år.
Att du är 42 år har ingenting med saken att göra.
Det är alltid för sent!
