Hur mycket av biljettpriset är fasta avgifter
Har förstått att dom fasta avgifterna för att flyga kan variera från dag till dag.
Om man t.ex flyger Stockholm-Bangkok. Vad kan dom fasta avgifterna hamna på då?
Om nu t.ex Norwegian säljer enkelresa för runt 1700 kr. Kan väl omöjligt bli vinst då.
Förstår också att biljetterna på ett flyg kan variera stort. Antar att om en person får betala 1700:- så kanske två andra får betala det dubbla. Är det inte snudd på falsk marknadsföring? Varför är en sån marknadsföring laglig?
svar
Hva mener du egentlig Nisse Hult, er faste avgifter?
Normalt er det flygbolaget som er ansvarlig for å betale brukeravgifter til lufthavn og lufttrafikktjeneste.
Avgifter forbundet med bruk av lufthavn er normalt knyttet opp til Maksimal Take-off vikt(MTOW), og oer pax. Noen lufthavner har også en utslippsfaktor basert på type/motor.
Til lufttrafikktjenesten etter en meget komplisert formel basert på distanse i hvert lands luftrom, MTOW og en Unit-rate.
Jeg forstår ikke at du ikke har tatt opp dette tidligere, f.eks. mot Ryanair….eller mot lokkeprisen hos din nærmeste ICA eller COOP….
Norwegian särskiljer sig inte ett dugg från andra bolag och branscher genom att släppa ett antal biljetter till kraftigt reducerat pris. Det kallas för marknadsföring.
Är folk så himla korkade eller är det bara ett tillfälle att hacka på DY ?
