Villkor på SAS flight deck?
Vad blir det egentligen för villkor på nya avtalet? Vad tjänar en kapten/styrman? Hur ser schemat ut? Förstår att det är olika, men ge gärna lite exempel.
Själv tjänar jag 900 000-1000 000 kr per år. 29 dagars semester (max 5 av dem på sommaren) 5-4 schema och i princip noll social trygghet utöver garantipension.
svar
Det finns flera som återvänt till SAS från Ryan som troligen går tillbaks till Ryan. Skälen är nya lönenivåer på CRJ samt kraftigt reducerade pensionsvillkor vid SAS.
Styrman SAS CRJ, DKK 29000-33000 med nytt avtal. Schema 5-3 med upp till 47,5 timmar planerad arbetstid per 7 dagar, max 60 tim vid förseningar etc. 190 arbetsdagar per år. Pension 15%.
En vän arbetade på Ryan, gick över till SAS men har varit missnöjd det senaste halvåret och planerar gå tillbaka till Ryan igen. Det säger en del om hur det är att arbeta på SAS, det var inget lyx och det har definitivt inte blivit bättre. Räkna med trötta piloter, fler missnöjda anställda och tyvärr fler flygolyckor! Hoppas att alla ni tycker att det är värt det, ni som gynnar lågprisbolagen och låter deras anställda arbeta under galna avtal!
Kan bara intyga att Ryrskepparens uppgifter stämmer för kaptener som har gamla kontrakt, de som varit lite längre i Ryanair kanske uppåt 8-10 år eller mer. Sådana kontrakt existerar inte längre och en kapten uppgraderad de senaste åren kommer, som det ser ut nu, aldrig i sin karriär att komma i närheten av denna summa i Ryanair. Som det ser ut nu kommer i och för sig alla som jobbar i Ryanair fortsätta drabbas av de reallönesänkningar som kontinuerligt skett de senaste ca 10 åren. Styrmän på Ryanair i Sverige (nästan samtliga utan månadslön) tjänar 250 000 – 400 000 kr per år.
Men det vore som sagt intressant att se mer lönesiffror för SAS flight deck!
hahahaha!
Fick mig ett gott garv, positivt garv när jag läste det där.
Bra länk btw.
Herrejösses, dom har ju sänk sig till myndighetskraven, det som alla bör och alla ska ha rätt till. Det är ju helt klockrent i min lilla bubbla iaf.
Känns som dom gått till lite mer normala villkor nu istället.
Det blir ju en lönesänkning i form med att det inte blir någon årlig ökning på lönen, att pensionsålder blir 65 (vad hade dom innan då??) och att traktamentet följer skatteverketstabell trodde jag alla bolag redan gjorde mm.
Jag var rädd för total social dumping innan jag läste det där men nu känns det mer som dom har gått från super kontrakt till lite mer normala villkor.
Bra SAS! Tummen upp!
Gillar SAS skarpt, alltid gjort, kommer alltid att göra.
Tack för länken. Verkar mycket bra i jämförelse, det enda som är sämre än här är schemat.
Själva lönen vore kul att veta också.
I mitt fall är jag anställd av Ryanair, så det är en lön. Pensionen jag kommer få blir lägstanivå i det land jag är baserad i. Jag tror att svensk garantipension är på ungefär samma nivå. Det gäller att inte leva för länge! 🙂
Tjänar en miljon, fakturerar in en miljon till ditt Irländska holding bolag möjligtvis?
Antar att du som de flesta kaptener på Ryanair har ca: €115-135 per blocktimme till ditt bolag?
Och ni har väl ingen betald semester?
