Vågar man flyga med Boing 787???
http://www.di.se/artiklar/2012/12/5/boeings-nya-plan-maste-kontrolleras/
svar
Låter sunt
Är ditt mål att komma fram i tid till din destination?
Då skall du välja att flyga med beprövade flygplan, d.v.s undvik 787.
Den kan helt plötsligt bli “Grounded” av något upptäckt fel. Jmfr. när SAS flög med Dash Q400, de var bland de första som använde modellen. Flera flygavgångar blev inställda pga. barnsjukdommar.
787 an har även haft problem med delaminering av komposit delar samt felaktiga monteringar (bultar har dragits åt med fel moment så problem uppstått).
Är du en äventyrare som vill vara bland de första som åker med ett nytt plan så boka en resa med 787. Men bli ej förvånad om du ej kommer fram i tid eller du får åka med ett annat plan.
Jag ser ingen fördel att bli transporterad med ett helt nytt plan som har haft så många problem tills dags datum.
Kostnaden för ett fatal-haveri för boeing samt de flygbolag som opererar b787 är alldeles för stor för att låta det hända. Haveri är dålig reklam!
Martin
Du förefaller vara skeptisk till det mesta.
Örjan
Dreamliner är redan i godkänd och i trafik.
Det är ett halvår kvar innan longhaul blir av och Boeing jobbar dygnet runt för att säkerställa alla snags.
Jag litar då mer på jänkare än fransoser.
-Nya plan/modeller tar alltid några år innan tekniken körts in,
fel eller brister rättats till.
-Launch customer, dvs vilka bolag som får planen först är viktiga.
SAS klarade ju inte av Dash planen. Bolaget hade en MKT brant tröskel för att få
planen med bra trafik regelbundenhet…..
Launch customers bör endast stora flygbolag vara då dessa har med kunskap samt
anställda/stöd funktioner som orkar med alla problem i början.
-Nya motortyper tar ? 5år att få fungera tillfredställande.
Det kommer alltid komma X antal AD´n, modifieringar längs dessa första år.
Motortillverkarna har inte råd att testa motorerna i evigheter, låter istället
felen komma längs resan.
ETOPS påverkas ju av alla fel på 2 motoriga flygplan.
M.a.o kan jag misstänka att Norwegian första åren kommer tvingas en ngt längre
väg över öppna hav till sina destinationer till man byggt upp en längre ETOPS tid på bolaget samt val av motortillverkare/typ.
Summa:
Åk ej B787 över öppna hav ? första åren.
Det är kallt i atlanten/havet om planet blir en “Gimli glider”…..
Om jag såg ett flygplan som det stod Boing på skulle jag definitivt inte åka med. Det måste vara en piratkopia som inte har kontrollerats enligt konstens alla regler.
Boeing däremot är en amerikansk flygplanstillverkare som har funnits på banan länge och med dem flyger jag ofta och gärna. Som jänkarna brukar säga, if it’s not Boeing I’m not going.
Det är väl en himla tur att media fins där och bevakar!!
Annars hade man väl aldrig fått reda på fel som dessa.
Och då kan man fråga om det är så klokt att vara bland de första att köpa en sån ny typ?
Bättre att ta optioner och vänta på att dessa barnsjukdommar är åtgärdade.
Tänker på hur det blir när Malmö aviation får sina nya flygplan.
De kommer nog att få stå på backen en hel del……
Föredrar Slädar framför B787 tillsvidare i alla fall…
God Jul
Jag är däremot väldigt skeptisk till att flyga med modellen.
Alla nya flygplansmodeller brottas med barnsjukdommar. En del allvarligare än andra. Dock är kontrollerna mer omfattande och täta i början. Om du personligen skräms av medias bevakning tycker jag, för din egen skull, att du skall välja en annan resa. Vi andra tror jag kan resa utan rädsla.
