10 högst rankande stressjobben
Källa: DI Näringsliv
Här är tio-i-topp-listan, bakifrån:
10. Polis
Ansvar för andras liv och risken att bli beskjuten anger Careercast som skäl för placeringen på topp-tio.
9. Taxichaufför.
Risken för att bli utsatt för brott gör jobbet till ett högstressarbete. Dödligheten slås bara av den hos militär personal, enligt Careercast.
8. Tidningsjournalist.
Deadlines och svårigheter att få jobb i en bransch som befinner sig i stor omställning.
7. Fotojournalist.
Oavsett om det handlar om att skildra krig eller jaga kändisar är det ett jobb med stressiga inslag.
6. Vd.
Om det går dåligt landar ansvaret hos högste chefen, oavsett om det handlar om krav från aktieägare eller anställda, konstaterar Careercast.
5. Pr-konsult.
Ett jobb där man inte får så många tack, och när något händer är det de som ska lösa problemet.
4. Pilot.
Har ansvar för många människors liv.
3. Brandman.
Att kastas mellan tristess och dramatik ökar på stressen, visar forskning.
2. General.
Att leva med att fatta beslut som kan kosta människoliv är bland det stressigaste som finns, skriver Careercast.
1. Militär personal.
Generalerna slås endast av de som riskerar att höra kulorna vina runt huvudet och faktiskt dö på jobbet.
Positivt att pilotyrket hamnar på plats 4, men motiveringen att man ansvarar för människors liv räcker inte.
Detta skulle förtydligats med att besluten ofta fattas i mycket trött tillstånd….
Dessutom borde texten från Tidningsjournalist flyttas ner till Pilot, (om man stryker “deadlines och” )
svar
Fr prova turnarounds på under 10 min.
Off topic: Eftersom vi följer reglerna så står en pilot ute och fuelmonitorerar och får på vissa flygplatser inte lämna sin post. Det kan gärna ta en kvart. Då finns det 10 minuter kvar att göra walkaround, preflight checks, prestanda, briefings, loadsheet, de-ice requests, tech log, toabesök, samt övrigt som måste lösas.
Jag tror nog att farbror, om du nu är ex-ryr, också snabbat på något av ovanstående någon gång!
Lokförare på snabbtåg (300 kmt), kapten på Titanic och oljetankers, Formel 1 pilot, rally driver….
Detta passar perfekt i detta forum.
Definitionerna på plats 1 och 10 passar in på båda yrkena. Svårt att ta detta trams på allvar…Hur ofta sitter man som pilot och oroar sig för hur många man har ombord? Då kan vi ju skriva in Bussförare på listan också då en sådan transporterar fler än vad många inrikeslinjer i Sverige gör.
Vilken blaj lista…. Hur kan ni ta det här på allvar? Gör ni verkligen det?
Om du behöver fuska för att hinna på 25 min ska du nog se dig om efter något annat lilla pojken.
För en normalt funtad människa är 25 min mer än tillräckligt.
… eller även om man behåller texten “deadlines och”. Det tycker jag är bland det mest stressande med mitt jobb, att möta avgångstider och därför välja vad man ska fuska med för att hinna med sin 25 minuters turnaround.
