Expansion på Skavsta!
Det är skrämmande vad mycket fake news som florerar i media nu gällande Stockholm-Skavsta.
Eftersom jag sitter på fakta och de rätta kontakterna kan jag klargöra situationen:
Ryanair kommer endast tillfällig inte ha baserad personal som flyger ut från Skavsta som bas. Flygningar och destinationer på verkas inte. Tvärt om väntar en stor expansion runt hörnet i samma ögonblick som 737 Max börjar flyga, vilket enligt alla insatta experter är mycket nära förestående.
Då är basen på Skavsta tillbaka starkare än någonsin. Det är fakta!
Vidare går planerna för långlinjer från Skavsta vidare och nya destinationer väntas presenteras redan efter nyår. Dessa kommer att få mycket stor inverkan på,Arlandas trafik.
Arbetet med planerna för det nya terminalbygget och snabbtågen rullar också på, tro inget annat!
Skavsta är det miljövänliga och klimatanpassade alternativet till Arlanda. Det är bara en tidsfråga innan de vanliga reguljärbolagen står i kö för att trafikera där istället för Arlanda.
Fakta är fakta, punkt slut!
svar
Från SVT: Enligt uppgift till SVT har Ryanairs personal på Skavsta uppmanats att senast den 9 december ansöka om placering på baser i Irland, Storbritannien och Tyskland. Baser som Ryanair samtidigt säger i de flesta fall redan är full- eller överbemannade.
Vad är det som gör att passagerare skulle föredra Nyköping ? Stockholm Arlanda är den de flesta av oss vill flyga till, från eller via. Varför ta en stor omväg till Nyköping ? Jag tror inte det blir något tåg osv. Ryanair lägger ner och de sa att de kommer fortsätta dra ner i södra Europa nu när många länder har personal som är med i facket och vågar ifrågasätta arbetsgivaren. Affären är stängd på Skavsta.
Nej jag vet inget svenskt bolag som har Airbus 330-200, så det kan vi stryka.
Det handlar om ett asiatiskt bolag som redan flyger till flera städer i Europa.
Vilket bolag o destination skulle det vara, det kommer ju vara ovanligt om destinationen inte finns på ARN.
Vilket flygbolag som skulle etablera sig i Sverige och inte finns på ARN för att sedan etablera sig på STO
Vi tänker det andra scenariot att det är ett flygbolag som finns i Sverige och på ARN för att sedan också etablera sig på Skavsta, det låter inte rimligt att detta skulle ske om du nu inte bevisar flygbolag och destination.
Fakta, påstår du. Jasså vilka fakta, i så fall Att Ryanair inte drar ner på Skavsta trafiken mer än tillfälligt kan jag gåmed på. Men långlinjer från Skavsta är det roligaste jag har hört på länge, tack Herr Munchhausen. LÄGG FRAM DESSA FAKTA OM DU VILL TAS SERIÖST! Snabbtåg till NYO och våldsam expansion av flygtrafiken,t.o.m med långlinjer betraktar jag som fantasier utan någon förankring i verkligheten
Snackas i strängen om tidsfråga inan allt fler flygbolag vill flyga på Skavsta istället för Arlanda?
Varför vill de flyga där?
För det andra så om de nu vilket jag aldrig kan tänka mig så kommer även vad passagerare önskar. Att behöva åka halvvägs ner till Skåne läns inget roligt när majoriteten av passagerare finns just i Stockholms området. Vet att Skavsta vill bli en världsmetropol men tror det får dröja några år till dess.
Att det är “nära förestående” att MAX-maskinerna är uppe i luften igen kan nog ifrågasättas som fakta… FAA har så mycket att skämmas för att de kommer att vara minutiösa, EASA likaså för att inte tala om Kanada och en rad andra länder som tänker göra egna godkännandeprocesser. Att Boeing hela tiden säger att “nästa månad…” är självklart men de får vackert vänta.
Kanon men du har ju inte presenterat någon fakta. Du säger att du sitter på fakta men hur vet jag det? Tror på det först när jag ser det. Såvida du inte kan bli mer konkret i din fakta och hur du besitter den så är det mest önsketänkande.
Det är jul snart… önskelistorna är långa!
Jag kan nästintill bekräfta att Skavsta ägare för samtal med ett asiatiskt bolag om trafik till en stor stad i östra/sydöstra Asien.
Ett av frågetecknen att rätta ut är om Skavsta klarar en A330-200.
Dessutom som Reklamkonsulten säger är det nog förmodligen bara en tidsfråga innan de vanliga reguljärbolagen står i kö för att få flyga på Skavsta istället för Arlanda.
Fakta är att det inte är bestämt vart “snabbtåget ska gå. Inte ens säkert att de stannar i Nyköping då det inte över så många människor där.
Ryan är opålitliga och kan lika gärna flyga från Arlanda inom ett år.
