Flygstolar
Jag måste få ta upp frågan “Flygstolar” med er som flyger mycket i kabinen.
Är de som designat flygstolarna extremt kutryggade eller finns det någon annan anledning att flygstolar är så extremt mycket sämre utformade än t.ex. Arlandabussarnas säten, eller varför inte jämföra med tågens? I modern tid har vi kommit fram till att människor behöver stöd i ländryggen, men det verkar flygets miljardindustri helt missat, varför?
Att det ska vara lättvikt behöver inte påverka själva formen och nackstödets vinkel?
Produktutveckling borde vara stöd i ländryggen och kanske möjlighet att även vinkla bak nackstödet.
De töntiga sidostöden för huvudet är hopplöst värdelösa och fyller inte sin funktion som det är tänkt.
Man säckar ihop och huvudet blir hängandes framåt med en fruktansvärd lutning åt sidan så nacken håller på att gå av.
Ska det kännas som ett straff att flyga långt där man behöver sova?
svar
Om du förväntar dig att kunna sova på en långflygning behöver du köpa business class biljett eller bättre.
Det är ingen mänsklig rättighet att få sova på ett flygplan.
Så du menar att det är tjockisarnas fel att de normalviktiga inte får sitta skönt, ja, det var väll väntat.
Somliga är långa, somliga är korta, somliga är smala, somliga är tjocka… Precis som visan sade. Somliga är också barn och det finns t.o.m. de som är handikappade. Smaken är också som baken delad. Vissa blir galna när stolen framför fäller bakåt och andra bullar upp med kuddar då stolen lutar för mycket bakåt. Min värsta stol var ekonomiklass på Qatar, andra har den säkert som favorit. Jag väljer flygbolag efter benutrymme och för andra är det säkert helt oviktigt. Bolagen borde dock varudeklarera tydligt vad de tänkt erbjuda då ingen jämförelsesida ens kommer i närheten av något sådant.
För att du bara betalar en liten del av kostnaden för att resa dit du vill.
Linkan har helt rätt( för första gång nånsinn)
Jag tänker inte va tyst, va tyst själv om du är så j..la nöjd. Du låter som kaptenen som följer med det sjunkande skeppet och jag tänker varken sitta tyst eller följa med ner i djupet.
Ändra stolarna nu, det gör ont!
Håller med Linkan, för det är exakt så det är, jag undrar om den genomsnittlige resenären förstår vad det kostar att flyga en flygmaskin från A-B, det tror inte jag, men det är sjukt mycket mer än vad den här genomsnittlige resenären, i förhållande, betalar för sin biljett. De flesta skulle inte ha råd att åka till Kreta om biljettpriserna skulle spegla den faktiska kostnaden, så sitt tyst i sätet, medans du har råd.
Det är vi kunder som är ansvariga. Vi vill inte betala för en skön och trevlig flygning.
Snålheten bedrar visheten!
Helt enig. Dagens nya stolar ger mer ekonomi än bekvämlighet.
Att sitta mer än en timme i vissa bolags stolar är nästan tortyr.
Naturligtvis finns fortfarande bekväma stolar men vikt är pengar. Världens lättaste flygstol väger 9 kg!
Tillverkarna tävlar på passagerarnas bekostnad.
Tror det mest handlar om vilka bolag och vilken klass man väljer att resa i.
