Jettime emergency fuel
Någon som vet något om den Jettime 737 som skulle flyga HRG-BLL men fick landa i CPH med nästan tomma tankar (enligt Check-In)?
svar
The crew did their job, and followed normal procedures. That’s why final reserve fuel is required.
Intressant läsning, bra jobbat av crew.
Artikel finns på aviationherald.com Tomma tankar var det inte. Diversion från BLL till CPH med Flap problem. Man var tvungen att flyga med Flaps fast i F13 läge vilket naturligtvis skapade extra drag så man brände mer bränsle än planerat.
Jag vill gärna veta mer. Artikeln går inte att läsa utan att betala.
Läste att de var 100kg under final reserve. Ganska långt kvar till tomma tankar. (Bortsett från ”tomma tankar” hos reportern).
Länka gärna artikeln 🙂