Marknadsplan för SAS
Hej, i en universitetsuppgift ska jag skapa en marknadsplan för att rädda det krisande SAS. I samtal med min handledare har vi kommit överens om att fokusera på svenskt inrikesflyg. Har nu lite frågor:
– Vart kan jag hitta uppdaterad statistik om inrikesflyg, hur mycket omsätter det inrikes flyget, vilka aktörer har störst marknadsandelar och hur påverkades detta efter frankrikes uppköp av SAS?
– Vad tror ni själva, kommer man kunna få fransmännen att kunna satsa på svenskt inrikesflyg, trafikverkets prognoser ser ju dystra ut… Och vilka möjligheter har SAS att leda innovation inom elflyg/biobränsle.
Ni får mer än gärna dela artiklar, rapporter och dylikt som kan vara till hjälp i detta arbete (som jag tror att jag tagit vatten över huvudet i)
//Erik
svar
Testa Trafikverket för statistik.
Dock har Frankrike inte köpt SAS. Air France-KLM har köpt en mindre andel och franska staten äger en mindre andel av Air France-KLM, så franska statens ägande i SAS är bara 5,7%. Det har alltså inte haft någon påverkan alls på svenskt inrikesflyg.
Bättre att avgränsa ännu mer. Välj en särskild inrikeslinje, exempelvis Skellefteå där SAS skruvar upp trafiken, där Ryanair lämnade.
Du bör formulera om uppgiften och istället försöka analysera vilken affärsmodell SAS skall ha för att vända de tragiskt stora förlusterna till framtida vinster. SAS vill just nu – trots sin relativa litenhet – vara allt på samma gång. Nätverksbolag inom en global flygallians, regionalt inrikesbolag och LCC som flyger skandinavier till Medelhavet. Tyvärr är det bara att titta på Norwegian och skippa långlinjer och bli ett point-to-point flygbolag med ett begränsat nätverk som gäller på kort sikt. Allt annat är bara drömmar från de som tror att allt skall bli som förr igen.
