SAS ska flyga Airbus A321 till New York
SAS börjar med Airbus A321, istället för A330, till New York från Arlanda i vinter.
svar
Det ser også ud til at Oslo bliver med A321 til New York. Og ingen Mia. Fra Oslo.
Aldrig jag sätter mig i en trång och smal 321 i åtta timmar.
Tack och lov att det finns bra och mer kvalitativa konkurrenter.
Lite förvånad, åker denna linjen rätt ofta och nog brukar det vara rätt mycket folk – även vintertid?
Aja, blir väl till att åka med Delta eller via Island alternativt London framgent
sv Magnus. Det hjälper inte hur mycket du skyller på s och mp. I det här fallet kan du tacka Tidöregeringen som inte alls var intresserade av att satsa pengar i nya SAS. Endast de danska vänsterpartierna såg till att satsa på flyget. Tidöregeringen kommer att gå till historien som de som sänkte Arlanda och svenskt flyg.
Riktigt dåligt . Flugit med SAS A321 till NY en gång och aldrig mer. A321 är inte en long haul maskin. Det känns som att flyga med Ryanair i 8 timmar. Outhärdligt. Bokar då hellre med KLM via Amsterdam.
Det handlar väl om att resorna till USA minskar.
OSL har redan A321 på sina NYC rutter. Iallafall när jag tittar på datum i juni. Med all rätt. Skandinavien är glest befolkat. Att tro att det finns underlag från tre olika platser med widebody är helt galet. CPH ligger bäst till, med Köpenhamns spårburna infrastruktur och stora orter i närheten. För de som bor i Göteborg är Köpenhamn lika lätt/svårt att ta sig till som Oslo eller Arlanda. Det innebär att hela Sverige söder om Göteborg och Jönköping, har enklare att ta sig till Kastrup än konkurrenterna. Ge det några år till, så kommer SAS slinga om inrikes Sverige till CPH istället, städer i Norge har redan direktflyg till CPH (t.ex. Tromsö, Bergen, Stavanger & Kristiansand). Skulle SAS göra samma sak med, säg Luleå och Umeå, så kommer nog Arlanda likt tidigare skribenter få majoriteten av sin inter-Europa trafik nedgraderad till Emrbaer.
Spekulationer, kan absolut ha fel, men att Arlanda ska vända den här utvecklingen kräver mer än någon trist Pontus-lounge och än fler butiker…
Oj detta hade man inte räknat med att nergradera A330 till A321 till New York är inte så bra tecken. Undrar var de kommer lägga den där A330? Förhoppningsvis kommer den tillbaka till sommarsäsongen. Dessutom undrar jag hur det blir från på långdistans från Oslo?!
Detta visar tydligt hur SAS satsar på sitt nav i Köpenhamn och Kastrup. När de nya Embraer E2 börjar levereras till SAS Link kommer även A320neo på Arlanda sannolikt att ersättas av Embraer på flera linjer. Det blir färre A320 på ARN.
Intressant. Kommer Oslo finnas kvar?
Gemene svensk är ju fattig och allt fler lever som singlar, så mindre pengar till resa & nöje!!
Arlanda är slut som longhaul-flygplsts. Swedavia, MP och S har med detta lyckats med ett av sina mål med svenskt flyg
Låg efterfrågan från ARN tyvärr…
Inget konstigt alls eftersom resandet till/från USA gått ned. Inget vettigt bolag flyger olönsamma linjer.
Och de lägger även ner SK957/958 ARN-MIA, så med andra ord så nedgraderas SAS Arlanda Long Haul rejält…
Även direktflyg från Stockholm till Miami kommer inte flygas i vinter
Källa?
Varje år så minskar SAS sin närvaro på Arlanda, blir lite ledsen. Har varit med oss länge
