Vilken utbildning ska man gå? Airbus 320 vs B737
Hej! Jag undrar om vilken maskin type som man ska välja för att ha störst chans till Jobb? Airbus 320 eller Boeing 737?
Och kan man få jobb på lufthansa eller air france utan att man kan språket?
svar
Flygbranschen nedvärderar sina egna utbildningsvägar. Flygbolag som inte tar in piloter som har TR på typen bara för de inte gjort utbildningen hos flygbolaget ifråga som är i behov av piloter. Som om du tagit KK och stannas av polisen och ger dig böter för att du inte gjort din utbildning hos Pettersons istället för hos Gustafssons. Jag äcklas av sättet flygbolag gör detta på eftersom de själva är ute efter att piloter redan med TR skall betala en TR igen vilket är totalt onödigt. Du är ju ut-checkad och redan klarat av alla tester.
Marknaden är rutten där man ser piloter som betalar TR 2X om för att få ett jobb och som dessutom betalar för att göra sin line-training. Tänk dig som taxi chaufför att du betalar en taxi ägare för att köra åt honom ett helt år. Flygbranschen har varit rutten länge där det finns de som betalar för att jobba. En av de värsta branscher som finns.
Hej!
Gällande Airbus eller Boeing så beror det väl på var du kan tänka dig att jobba. I Europa känns Airbus hetast just nu.
På Lufthansa behöver du kunna tyska men för tillfället tar de bara in piloter som gått deras egna flygskola. Vi får väl se om de tänker om i framtiden.
Hej!
Om man nu ens tänker tanken (vilket du gör) att köpa sig ett jobb (rating) så är B737 det du ska satsa på. EasyJet vill helst att man ska gå deras egen skola, Wizz Air likaså. Ryan vill väl också det men är långt ifrån lika hårda och har det som krav som Easy och Wizz.
Men ett råd från en som varit i branschen länge samt suttit med vid rekryteringar och fortfarande gör det:
Vänta med att köpa en rating. Sett många ansökningar där man har rating, personen kommer på intervju och så skiter sig allt. Så vänta och ha lite is i magen.
Låter som att du bör välja A320.
Ta ingen TR kurs utan garanti om jobb. Helt meningslöst och gör inte att du hamnar före någon annan när du ändå inte har några timmar eller erfarenhet. Gå en bolagskurs vid anställning och betala för den om så är fallet
Skulle absolut råda dig att gå Airbus A320 typkurs. Boeing 737 är gårdagens flygplanssystem även om dom försöker uppdatera den bortom dess förmåga. Många bolag,bla SAS håller ju på att fasa ut 737 till förmån för just A320. Lycka till!
Köp ingen rating utan garanti till jobb
Välj den du själv tror på. Den här sidan har en tendens att bli som lekis om du ska jämföra flygplanstyper med varandra. Oftast måste du kunna språket men det beror på om det är svårt att få tag på piloter. Vissa länder har tummat mycket på att man måste kunna det inhemska språket historiskt i vissa länder. Det har blivit lättare på det. Tro inte du får ett jobb bara för att du har en TR på Airbus eller Boeing, det krävs mer än så.
A320 absolut, detta flygplan var redan från början designat för vidareutvecling och kommer nog att finnas kvar mycket längre än B 737 som inte var det. Desutom är A320 neo långt överlägset B737MAX.
B737MAX är sista versionen av B737.
När det gäller typrating är det hugget som stucket, men Airbus övervikt i EU. Vad gäller LH och AF så måste du kunna språket.
