426 nya jetflygplan behövs i Skandinavien

Airbus Industries presenterade en ny analys för flygtrafik och Skandinaviska behov fram till 2019. Analysen presenterades av Adam Brown Vice President Market Forecasts vid Airbus vid ett seminaium i Stockholm anordnat av Flygrevyn Express i samarbete med Svenskt Flyg under torsdagen.

Prognoserna från Airbus bygger på ett underlag från över 400 flygbolag världen över och resvanor i de olika länderna. För Skandinaviens del kommer flygtrafiken att öka med 5,2% årligen i genomsnitt vilket är något mer än för hela världen. Endast Kina, övriga Asien och Centralamerika bedöms ha en större ökningstakt.
För att klara denna efterfrågan krävs ett tillskott på 426 jetflygplan med mer än 100 platser. Hälften av dessa går åt till att byta ut flygplan som faller för olika ålderstreck eller miljökrav och hälften, alltså över 200 flygplan, i tillskott för att klara ökad efterfrågan på flyg på den skandinaviska marknaden.
De flesta av de nya flygplanen kommer att vara i storleken 100-175 stolar. En stor del i storlekar över 200 och upp till 250 stolar. För skandinaviens del blir endast en mindre del riktigt stora flygplan som t ex A380 eller större versioner av A330/A340. Idag har charterbolagen de största behoven av riktigt stora flygplan. Premiair sätter redan i år en Airbus 330 i trafik med plats för 410 passagerare.

Får man tro Airbus – och de flygbolag som i stor omfattning beställer deras produkter – så ser alltså marknaden ljus ut för flygindustrin. Även svenskt flygindustri genom SAAB och VOLVO AERO har stora möjligheter att få fler uppdrag och vara med i utveckling och tillverkning av komponenter för framtidens flygplanflottor.