Är facket till för medlemmarna eller ordföranden?

Transport hotar med storkonflikt i ett läge där SAS kämpar för sin överlevnad…klarar man inte av att göra som VI vill kan man lägga ner…puff puff…Alitalia står på ruinens brant o facken räknar kallt med att staten än en gång ska gå in med stöd…med tusentals jobb som insats…men det värsta exemplet är ändå HTF…likt George W Bush går man till anfall…vi ska rädda er…är det någon som vill bli räddad av HTF?..vad jag vet är det ingen nuvarande anställd som har bett om det…däremot är det 3 tidigare anställda som har kommit med uppgifter till HTF…som oxå kampanjen bygger på…mängder av faktafel har förekommit o man försöker även med att bara Ryanair skriver avtal med oss så kommer säkerheten att förbättras radikalt…nån som allvarligt tror att så blir fallet?

Kan det inte vara så att HTF är desperata…man har förlorat tusentals jobb på Arlanda…för att bevisa sitt eget existensberättigande drar man igång en kampanj mot ett företag som inte bryter mot några regler…o frågar paxen om det inte känns lite uschligt att flyga med bolaget när personalen har så usla villkor…?…vad jag vet tjänar personalen på AirChina, Pulkovo, AirBaltic osv inte alls lika mycket…men det är av underordnad betydelse för HTF eftersom deras personal påbörjar sin tjänst i t ex Baltikum istället för på Skavsta…o då är det ju så klart en helt annan sak…fackförbund är nog bra…men det känns som att de glömt varför de finns…för MEDLEMMARNA…o inte för sina överbetalda – ibland cigarrökande -ordförande!!