ATR gör efterträdare till SAAB 340?

Publicerad den 2016-01-07 00:00av Redaktionen
Kommentarer
Mindre regionalflygplan i storleken SAAB 340 har börjat bli efterfrågade. Utmaningen för flygplanstillverkarna är att ta fram en maskin som blir lönsam trots den begränsade passagerarvolymen.

Det finns en marknad för mindre regionalflygplan i storleken 30 – 50 stolar. Det menar den fransk-italienska flygplanstillverkaren ATR. Det är den storlek som SAAB 340, Bombardier och i viss mån Embraer 120 varit i princip ensamma om och som hittills inte lockat tillverkarna. Det beror främst på att det är svårt att få lönsamhet i ett så relativt litet flygplan. Dessutom finns många äldre SAAB 340, som fortfarande är starkt efterfrågade, ute på marknaden tillsammans med Embraer 120 och Dash 8-100.

ATR sneglar trots det på ett helt nytt flygplan i den storleken men inte genom att krympa den existerande ATR 42. Istället lutar planerna åt ett flygplan som kan kombinera cirka 30 stolar med 2-3 tons fraktkapacitet. Men för att få fram en sådan maskin med quick-change mellan passagerare och frakt, krävs en ändring av existerande europeiskt regelverk.

Skriv en kommentar

Kommentarer

Saab 340
2016-01-08 12:38

Låter mer som en ATR42 Combi än ett nytt flygplan. Bombardier har gjort en sådan version av Q400, hälften stolar, hälften cargo.

E
2016-01-07 10:18

.. Vad innebär den ändringen då? Känns som ni klippte av artikeln lite väl tidigt här..

Skriv en kommentar

Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.

Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten