British Airways startar London – Teheran
När USA och EU häver sina sanktioner mot Iran öppnas en helt ny marknad upp. Både British Airways och Air France-KLM presenterar nya linjer till Teheran. Men det är inte bara flygbolagen som har mycket att vinna på de hävda sanktionerna, även flygplanstillverkarna får tillgång till en helt ny marknad. Irans transportminister Abbas Akhoundi har bl.a. bekräftat att de beställt 114 passagerarplan från det franska Airbus.
– Vi har förhandlat i tio månader, men p.g.a. sanktionerna fanns det ingen möjlighet att betala för flygplanen, berättar Akhoundi.
Air France-KLM var först med att presentera sina planer för flygningar till Teheran, men de följdes snart av British Airways som har en lång historia av att erbjuda rutten London – Teheran. De första flighterna avgick redan 1946, men stoppades 2012 p.g.a. politiska skäl.
Neil Cottrell, chef över British Airways linjenät, tror starkt på att Tehran kommer att bli en populär destination redan under 2016.
– Iran är en växande ekonomi och Teheran är en viktig stad för affärsresenärerna. Teheran erbjuder också mycket kultur och historia som borde göra det till en populär turistdestination.
Avgångarna från Heathrows Terminal 5 till Teheran kommer att opereras av en Boeing 777.
Kommentarer
Till Yavuz: Så fort dom blivit svenska medborgare så kan dom flesta flyktingar åka hem på semester. Irakier,Somalier,Syrier osv
Iranier som är SK flyktingar i Sverige kom hit för mer än 20 år sedan. Läget i landet är bra och de flesta åker tillbaka. Nästan varje år.
Du kanske borde träffa en Iranier, eller åtminstone läsa om landet inna du uttalar dig.
Det är svårt för SAS att starta linjer till Iran eftersom det saknas både flygplan och piloter just nu. Tycker ni man ska lägga ner Kiruna för att starta Iran eller? Det är nämligen så det ser ut just nu…
Aegean Airlines flyger också från Aten till Teheran.
A3 948 : ATH —> IKA 20:15 — 01:10
A3 949 : IKA —> ATH 04:05 — 06:30
Men Iranierna i Sverige är ju flyktingar? De vågar väl inte åka tillbaka och hälsa på?
Lufthansa kör med fulla flygplan. SAS borde vakna till här…
Närmast obegripligt att SAS inte annonserat trafikstart till flera Iranska städer. Flygtiderna från Scandinavien är dessutom så korta att A320/B737 lätt kan användas och dessutom utan besättningsövernattningar.
114 nya flygplan, mer blir. Vad säger analytikerna, hur stor marknad under en 10-års period är det för nyinköp av passagerarplan i Iran?
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten

