Fientligt uppköpsrykte ger börshicka!

Publicerad den 26 oktober 2004

I Londons finansvärld steg temperaturen i början av veckan efter att först islänningar köpt en kontrollpost i easyJet och nu snurrar ryktesfloran att äkerivalen Ryanair är på väg att komma med ett får man förmoda fientligt uppköp på hela easyJet.

Det har länge ryktats om att easyJets grundare och huvudägare Stelios Haji-Ioannou vill kapitalisera sitt delägarskap i easyJet för att kunna använda pengarna till bland annat hotell och kryssningsfartyg med ett för marknaden helt nytt koncept.

Att det skulle kunna bli Ryanair som kan komma bli den nye ägaren hade nog ingen räknat med. Om Ryanair haft en normal chef - och inte Michael O´Leary (bilden)- hade det varit osannolikt att lägga ett bud på easyJet. Nu har inte Ryanair inte en normal chef, man har förmodligen branschens smartaste med ett litet engagerat team som gör just nu allt rätt även i tider med höga bränslekostnader. Den egna kassan har ökat med ansenliga 17% de sista 2 månaderna vilket måste anses vara en bedrift i dessa dagar.

Att Ryanair förvärvar ärkefienden easyJet får vi hoppas – för konkurrensen skull – inte blir av. Det är att jämföra Volvo och Scania som genom en stark konkurrens sinsemellan utvecklats till världens bästa lastbilar vilket är en bedrift i en marknad med både tyska, japanska och USA giganter som konkurrenter. När Volvo försökte ta över Scania för några år sedan var det EU kommissionen som satte stop för en fusion, det skall Sverige och köparna vara tacksamma över.

Historien har visat att det är svårt att fortsätta med samma glöd i en organisation som inte vill annat än att ta livet av varandra att behålla denna drivkraft när man har samme ägare. VW köp av Audi är ett exempel där Audi ständigt bromsas av moderbolaget för att dom inte skall bli för bra, något som kan gå ut över hela produktlinjen. GM med alla sina döttrar dit även SAAB är ett annat exempel.

Skulle det bli så att Ryanair lägger ett bud på easyJet kommer det att krävas ett godkännande av EUs konkurrensmyndighet, men bara att ryktet satts i omlopp har aktien stigit i båda bolagen.
Ryanair har en kontantkassa som tillåter ett förvärv samtidigt som man betalar alla nyleveranser av alla nya flygplan som kommer enligt plan kontant. Ryanair är bättre positionerad än easyJet och tjänar mer pengar. EasyJet har å andra sidan gjort en del lyckade avtal främst i Tyskland som förstärkt deras marknadsposition.
Tidningen The Independent rapporterade dessa rykten vilket spädde på temperaturen. EasyJet’s aktie åkte upp med 5.5p till 131.75p samtidigt som aktien omsattes 4 gånger mer än en normal dag. Ryanair’s aktien hoppade upp med 3.28p till 257p.