Finnair-chefen avgår på grund av facken
”Jag är inte nöjd med de resultat som uppnåtts och förändringstakten har varit otillräcklig”, motiverar Jukka Hienonen sitt avhopp i ett pressmeddelande.
Hienonen konstaterar, att många strukturer liksom bolaget kultur har utvecklats på helt olika villkor. Han säger att med sådana kan Finnair inte lyckas bra i den nuvarande konkurrenssituationen. Samtidigt har det visat sig extremt svårt att genomföra nödvändiga förändringar.
Jukka Hienonens avhopp kommer samtidigt, som passagerarsiffrorna sjunkit och bolagets resultat under första kvartalet visar minus.
Med sitt avhopp visar att Finnair-chefen att han inte är beredd att bära hundhuvudet för en kultur inom bolaget som han inte mäktar förändra.
Jukka Hienonen säger:
”Vissa personalorganisationer har inte visat någon villighet att anpassa sig. Finnair har en bra och effektiv strategi med vilken det skulle vara möjligt att bygga framtida framgång. Detta kräver mycket arbete och också ett helt annat tankesätt i fråga om arbetsvillkor.”
Den avgående Finnair-chefen avslutar med att säga:
”Finnair har många experter och en utmärkt ledningsgrupp med vilken jag har kunnat arbeta.”
Finnairs kvartalsresultat, som också presenterades på tisdagen, visar att försäljningen uppgick till 427 miljoner euro, jämförs med 545 miljoner euro samma kvartal förra året.
Rörelseresultatet visar ett minus på 32,5 miljoner euro, jämfört med ett överskott på 20,1 miljoner euro motsvarande period förra året.
Passagerartrafiken för juli, mätt i betalda passagerarkilometer (RPK), som rapporterades under gårdagen, minskade med 8,7 procent
Finnairs passagerartrafik, mätt i betalda passagerarkilometer (RPK), minskade med 8,7 procent under juli i år jämfört med samma månad i fjol.
Kommentarer
Det är fint av Jukka Hienonen att avgå i ett läge där en stor del av facket tror sig “leva på 1980-talet”. En förändring är nödvändig även hos dem. Matartrafiken med ATR ( EMB170/190) är bara nu hos den privata Finncom, en idé vore att spjälka åter upp bolaget , chartern till Karair (ev fjärrtrafiken och Europa som egna dotterbolag), mer stödfunktionera ut innom koncern. Varför äger Finnair 2 egna resebyråer som konkurrerar med varandra, och en soleresbyrå. Detta med 28 år i finskt flyg.
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
