Konsultationsmöte med LFV och Transportstyrelsen

Bildmaterial hittar du längst ned.

LFV Flygplatser

LFV avser behålla 2009 års avgiftsnivåer  oförändrade för 2010 – även förlänga den rabatt som ARN och GOT har för startavgifterna mars – december i år. Beslut fattas i oktober.
Jag tror att GD Lars Rekke, som går i pension 1/12, vill visa sin goda vilja gentemot flygbolagen och inte höja avgifterna trots att även LFV i nuläget tappar intäkter. Jag tror att Rekke satsar på ett +- 0 resultat för året 2010. (Statens avkastningskrav på LFV är 8% på en längre period)
”Terminal Area Charges” – ARN och GOT omfattas av Charging Scheme vilket kommer innebära att TNC-avgifterna ersätts med en avgift typ Unit rate. LFVs avsikt är att kostnadsnivåerna behålls oförändrade, men vi måste följa upp hur TS hanterar detta. De övriga flygplatserna i landet berörs inte.

LFV ANS
LFV ANS presenterade sina nya strategier för att effektivisera sin verksamhet fram till 2012 -för att då kunna spara ca 140 Mkr per år. (Nämnda besparingsområden NUAC, NEAP, SESAR, ATCO, FRAS med flera)
ANS minskar investeringsnivån lite kommande år och även pensionsavsättningarna minskar något. Löneavtalet är som det är och är den största orsaken till avgiftsökningar på Enroute/Unit rate.
Personalläget på flygledarsidan sägs vara en brist på 47 personer vilket kommer innebära vissa problem under sommaren. Dock mindre problem än under sommaren 2008. 50-talet nyutbildade flygledare kommer ut ur skolan 2010 och bristen upphör.
NUAC-projektet presenterades och det gemensamägda bolaget bildas nu i vår – mer om detta senare –  jag tycker det är bra!
Jag tycker att LFV ANS intentioner i och för sig är bra, men det görs för lite och framför allt går det för sakta, det är verkligen en skyddad verkstad!

TRANSPORTSTYRELSEN
TS inställning tycker jag är katastrofal och häpnadsväckande – de avser att fullt ut kompensera minskat antal flyg- och passagerar- intäkter med ökade avgifter och detta redan under 2009.
Authority charge, Myndighetsavgiften, höjs med 1 krona till 9,50 kronor per passagerare från 1 juli 2009.
Aviation Security charge höjs med 4% på aktuella avgifter också från 1 juli 2009.
GAS-avgiften höjs från 37 till 43 kronor per passagerare från den 1 augusti 2009.
Enroute – Unit Rate – höjs från 2009 års nivå på 56,12 Euro till 60,83 Euro för 2010. (LFV ANS 50,85, CNS 2,91 och CAA 7,07)

Mötet med TS avslutades strax efter klockan 16 under något tumultartad stämning. TS-personalen, med Simon Posluk i täten, avvek snabbt utan att närmare diskutera eller ta till sig flygbolagsrepresentanternas synpunkter . (TS uppträder för övrigt i flock på alla möten)
Dialog med SFR-styrelsen pågår för att bestämma hur vi går vidare med detta. I första hand bör vi ta kontakt med Transportstyrelsens chef, Staffan Widlert, och därefter Näringsdepartementet, tycker jag.

Per Töörn 

LFV: IATA konsultation,

LFV airline consiltation meeting 090528
Transportstyrelsen: TS marknadskonsultation 090528