Lugnt på ytan i konflikten inom Norwegian

Att strejka eller inte strejka. Den frågan är ännu helt öppen i konflikten mellan Norwegian och fackförbundet Parat som representerar den norska och danska kabinpersonalen. Officiellt har ingenting hänt sedan förhandlingarna om att föra över de två grupperna från Norwegian till bemanningsföretag i respektive land, bröt samman natten mellan tisdag och onsdag förra veckan. En enda kabinanställd är uttagen i strejk som en strategisk åtgärd.

– Ja, det kan verka lite märkligt men vi såg avbrottet i förhandlingarna som ett försök av arbetsgivaren att själv bestämma när strejken ska bryta ut. Därför gjorde vi den åtgärden, säger Hans-Erik Skjæggerud, ordförande i Parat till Flygtorget.

Enligt norsk lag måste en strejk utlysas minst fyra dagar innan den träder i kraft och ännu har inga såna varsel lagts. I Danmark är reglerna något hårdare och den 228 personer starka kabinpersonalen där kan troligen inte inleda någon strejk tidigare än den 26 maj.
Till det yttre är det alltså vapenvila i frågan om de kabinanställda men på olika håll planeras sympatiåtgärder om strejken till slut blir av.

European Transport Workers federation har meddelat att de inte tänker befatta sig med Norwegians flygningar i händelse av strejk. Det skulle i så fall lamslå merparten av bolagets trafik, även de som är bemannade med svensk eller annan personal som inte är direkt inblandade i konflikten i Danmark och Norge.

Men Norwegian får också stöd. Arbetsgivarorganisationen NHO, motsvarigheten till Svenskt Näringsliv har beklagat att förhandlingarna är avbrutna. Samtidigt påpekar organisationen att Norwegian inte bryter mot några lagar utan följer de spelregler som finns.

– Det är inte tillåtet att ha norska avtal med personer anställda i utländska företag. De danska kabinanställda måste därför ha danska avtal, säger Torbjörn Lothe, chef för NHO Luftfart i ett uttalande.

– Och det är just det som vi gör. Både norska lagar och EU-regler kräver att de danska kabinanställda hör hemma i Danmark och de norska i Norge. Alla globala företag har människor anställda lokalt med de regler som gäller i respektive land. Vi är måna om att följa de lagar som gäller och ha kvar vår personal, säger Charlotte Holmbergh Jacobsson på Norwegian.

Den svenska kabinpersonalen omfattas inte av konflikten. Skulle de 1 228 danska och norska kabinanställda gå ut i strejk kommer de svenska kollegorna att flyga som vanligt. De kommer dock inte att ta över några av de linjer som ställs in på grund av strejken.

– De 350 kabinanställda vi har i Sverige har fullt upp med sina egna flygprogram så det ärnog inte aktuellt. I stort kommer strejken i så fall att ha mycket begränsad påverkan på den svenska delen av vår trafik, säger Charlotte Holmbergh Jacobsson.

Båda sidor förbereder sig alltså för en eventuell upptrappning av en konflikt som ingen vet om eller när den träder i kraft.