Norwegian testar Dreamlinern och Gatwick från Arlanda

Norwegian har sedan förra året en bas på Gatwick. I dagsläget flyger de Boeing 737-800 och besättningar som är stationerade där 320 flygningar i veckan till 25 olika destinationer, bland andra Malaga, Split, Dubrovnik och Teneriffa.

I början av juli utökas det linjenätet med tre transatlantiska linjer, till New York, Fort Lauderdale och Los Angeles. Det sker i direkt motsättning till både British Airways och Virgin Atlantic som lagt ner sina USA-flygningar från Gatwick och istället fokuserar på Heathrow. Men Norwegian är inte ensamma om att flyga över Atlanten från Gatwick, konkurrensen på den sträcka som fortfarande är lönsam för flygbolagen är hård. Därför ska det genomföras en betydligt längre inkörningsperiod än vad som skett hittills under introduktionen av bolagets nya Dreamliners. Då har det oftast rört sig om maximalt ett par veckor men nu satsas två och en halv månad, från den 6 maj till den 24 juli när bolagets Boeing 787 ska flyga två dagliga rotationer från Arlanda till Gatwick under vardagarna och ytterligare en enkelvägsflygning från Gatwick på torsdagarna. Det enligt uppgifter i de stora tidtabellsbaserna.

– Ja, vi kommer att flyga med Dreamliner i Europa under en inkörningsperiod. Det kommer att bli mellan Arlanda och Gatwick men det kan även bli andra destinationer, säger Charlotte Holmbergh Jacobsson på Norwegian till Flygtorget.

Den förlängda inkörningsperioden fyller av allt att döma två syften, dels att trimma besättningarna i arbetet ombord, dels att lära sig hantera markstoppen på Gatwick. Under inkörningsperioden är turnaroundtiden på flygningarna till Arlanda satt till en timme. Ytterligare ett skäl till det noggranna arbetet på Gatwick är ambitionen att knyta den engelska flygplatsen närmare de svenska destinationerna. På sikt ska Norwegian öppna fler långlinjer från Gatwick och det kan bli aktuellt att feeda passagerare från Skandinavien dit.

Den tidtabell för flygningarna mellan Arlanda och Gatwick som just nu är aktuell är inte avpassad för att medge transit från USA, när de flygningarna kommer igång. Det ser inte heller ut att vara någon genomgående maskin som flyger från de nya destinationerna i USA, via Gatwick till Arlanda.

Norwegian atlantflygningar från Gatwick startar den 2 juli med två avgångar i veckan till Los Angeles, dagen efter startar New York, tre dagar i veckan och den 4 juli öppnar två rotationer i veckan till Fort Lauderdale.