Qatar först med naturgas som flygbränsle?

Bolagets mål är att bli det första kommersiella flygbolaget i världen som omvandlar naturgas via GTL-process (Gas-to-liquids), till flytande syntetiskt drivmedel till flygmotorer.

Förädlingen av naturgas ska leda till mer miljövänlig flygtrafik, med markant reducerade koldioxidutsläpp.

– Flygindustrin står i centrum för miljödebatten. Det initiativ som Qatar Airways tagit tillsammans med de företag som vi samarbetar med visar att vi är målmedvetna i arbetet för en bättre miljö, säger Akbar al Baker, vd på Qatar Airways.

Tillsammans med Qatar Petroleum, Shell, Airbus, Rolls Royce, Qatar Science & Technology Park och Woqod ska Qatar Airways bedriva intensiv forskning de närmaste åren.

– Gemensamt kommer vi att utforska möjligheten att använda syntetiska jetbränslen i vår strävan för en bättre miljö. Qatar Airways ska bli det första flygbolaget i världen som driver kommersiella flygplan med naturgas, säger Akbar al Baker, vd på Qatar Airways.

Flygbränsle står i dag för 40 procent av ett flygbolags kostnader. Med stigande priser på bränsle är naturgas omvandlat via GTL ett sätt att markant sänka kostnaderna, samtidigt som man minskar utsläppen av koldioxid.

– Qatar Airways har redan i dag en av världens yngsta och bränslesnålaste flygplansflottor. Och vi spelar redan en stor roll i branschorganisationen IATA:s kampanj för bränslebesparingar. Genom att driva forskningen om GTL- bränsle i Qatar tar vi ytterligare ansvar för en bättre miljö, säger Akbar al Baker, vd på Qatar Airways.

Forskningen kommer att bedrivas i det toppmoderna Qatar Science and Technology Park. Samtidigt investerar Qatar Petroleum och Shell flera miljarder dollar i en Gas-to-liquids anläggning i Qatar. Investeringen ska göra Qatar till världsledande på GTL. Redan idag utvinns komponenter till fordonsdiesel via GTL-processen.

Fakta:
GTL betyder att en gasformig råvara som t.ex. naturgas, biogas, huvudsakligen innehållande metan, omvandlas till flytande drivmedel avsedda för konventionella fordon och motorer som t.ex. dieselfordon. Även flytande drivmedel för bensinmotorer och jetmotorer (turbiner, gasturbiner) kan tillverkas på detta sätt.