Ryanair satsar på affärsresenärer
Easyjet har sedan länge satsat på att fylla flygplanen med affärsresenärer. Även Norwegian och ett flertal av lågkostnadsflygbolagen i Europa är måna om att locka till sig fler passagerare som reser i tjänsten.
Nu ger sig också Ryanair in i kampen om affärsresenärerna och har startat två nya områden, Gruppresor och Affärsresor och framför allt den senare kategorin är en nyhet. När den väl är lanserad om ett par veckor, ger det resenärerna möjlighet till flexibla och ombokningsbara biljetter, möjlighet att boka säte i förväg och på flygplatserna ska det finnas en fast-track.
– Det här ger företagen möjlighet att göra betydande besparingar när det gäller resor, säger Michael O’Leary i ett pressmeddelande.
Satsningen på nya passagerargrupper är en del i den kampanj som Ryanair gör för att tvätta bort en del av den badwill som omger flygbolaget och som orsakat mediestormar med jämna mellanrum. Bland annat har kostnaderna för bagage minskat och de hätska uttalandena från vd om allt från piloter till konkurrerande flygbolag, ska bort.
Ett problem i målsättningen att locka fler affärsresenärer är det faktum att Ryanair nästa uteslutande flyger till mindre, provinsiella flygplatser en bra bit utanför de städer dit flygtrafiken går. Det håller nu på att ändras och idag flyger Ryanair till de stora flygplatserna i Rom, Madrid, Lissabon, Manchester och Budapest. Inom kort startar också trafik till Bryssel, Prag, Aten och Thessaloniki.
Om det också innebär att Ryanair byter Skavsta och Västerås, som båda kallas Stockholm på hemsidan och satsar på Arlanda, det får framtiden utvisa. Malmö Airport är i nuläget den enda av Swedavias flygplatser med Ryanair-trafik. Inte heller Kastrup har lyckats locka det irländska flygbolaget att börja använda den särskilda lågpristerminalen CPH GO. Varje år lämnar Ryanair in intresseanmälningar för slotar och linjer men drar sedan tillbaka dem innan de blir verklighet.
Kommentarer
RYAN blir snällare och NORWEGIAN blir elakare. Snart har dom bytt plats…behöver nog inte vänta för länge!
Svårt att jämföra IKEA med ett flygbolag. Om IKEA glömmer att lägga en del i en förpackning – vilket händer mkt sällan om ens någonsin numera – innebär det lite besvär. Om Ryan glömmer en detalj i ett flpl kan det innebära en allvarlig incident med fara för liv o lem
Du fattar visst ingeting! Jag jobbar där själv och har så gjort många år, trivs utmärkt. Det är tröttsamt att höra kommentarer och tyckande som grundlöst slängs omkring från sådan som dig. När man flyger 81 miljoner passagerare om året är det så klart några få som inte är nöjda osv, men det gör inte bolaget mindre värt. Om du inte är nöjd med din billybokhylla från IKEA betyder inte det att IKEA och allt annat där är skit! Samma hos oss!
Jag antar att du är 20 o inte förstår vad Ryan gör mot sina anställda o andra bolags anställda bara för att du tror att det går att flyga för 199kr till Nice!
Okey vad har du för grumligt uppsåt för ditt respektlösa inlägg? Jag tror nog att de flesta konsumenter i Eu tackar Ryanair för det jobb de har gjort för att det ska bli billigare att flyga oavsätt bolag!
Gud förbjude att de blir dominerande!!!! Måtte passagerarna
Insett vilket fruktansvärt bolag det är!
På bara 5 år ska Ryanair växa med 30 mil pax! Den stora tillväxten är inriktad mot affärsresenärer från de stora flp . Ex vad det innebär är. Madrid trafikeras idag 28 ggr i veckan, till våren blir det 56 ggr i veckan. BCN 28 ggr i veckan till 56 ggr i veckan osv. Med de här ökningarna i frekvens plus nya biljetter som är full flex kommer FR att bli totalt dominerande i EU.
Ryanair flyger till många fler huvudflygplatser än dom angivna i artikeln. Till dom flesta flygplatser dom flyger till är s.k huvudflygplats i den staden.
Jag tycker att Flygtorget borde skriva egna betraktelser istället för att bara skriva om och lägga ut flygbolagens pressreleaser. Gör egna artiklar och balansera synpunkter mot varann. Det förutsätter givetvis egen kunskap.
businessreisende bor eller skal i nærheten av Ryanairs lufthavner-de sparer normalt tid og penger
Ryan ute på arlanda skulle ge ARN en bra skjuts.
Människor som är märkvärdiga kan bara flyga om dom får eurobonuspoäng för biljetten som dom inte betalt, desto dyrare desto bättre
Tveksamt om affärsresenärer vill köpa skraplotter.
Men de tycks ha upptäckt att vanligt folk inte längre låter sig luras att tro att det är speciellt billigt att åka med FR (relativt andra flygbolag alltså). Tror man då att man skall kunna lura affärsresenärer? Knappast!
För att funka för Affärsresenärer så måste dom erbjuda Automatisk ombokning på nästa flyg eller alternativ rutt. Det gör alla seriösa.
Affärsmän vill inste ställa sig i en 2h kö för att boka om.
Ryanairs nya bolagsprofil bör inte vara tillräcklig för att locka affärsresenärer. Ett seriöst företag bör avråda sin personal från att resa med ett bolag som förbjuder sin personal att vara fackligt anslutna. Att Ryanairs personal (speciellt flygvärdinnor) dessutom arbetar under slavliknande förhållanden liknande en vardagsskildring av Per Anders Fogelström motiverar väl inte heller den moraliske resenären att resa med dem.
BCN också, näst största efter Barajas i linjenätet
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
