SAS visar vinst för hela året
SAS har nu släppt sin rapport för det fjärde kvartalet i företagets brutna räkenskapsår. Fjolårets kvartalsförlust på 561 miljoner kronor har i motsvarande kvartal i år vänts till vinst på 442 miljoner kronor. Samtidigt har SAS helårsresultat vänts från 3,3 miljarder back till 433 miljoner plus.
– Resultatet är ett kvitto på att vår strategi fungerat. Vi har förbättrat vår konkurrenskraft och utnyttjat flottan bättre. SAS har inte visat så här bra helårssiffror på länge så det är ett steg i rätt riktning, säger Henrik Edström, presschef på SAS, till Flygtorget.
I ett pressmeddelande påminner SAS vd Rickard Gustafson om att de positiva siffrorna kommer i en tid när konkurrensen blir allt starkare och världsekonomin allt svagare.
Samtidigt bör det kanske noteras att bolagets intäkter minskat med nästan 400 miljoner, och att helårsvinsten därför grundar sig i minskade utgifter.
Inför 2014 tänker SAS fortsätta på den inslagna rutten: en mer flexibel kostnadsstruktur, förnyelse av flygflottan och införandet av fler flyglinjer.
– Vi vet ju att första kvartalet brukar vara trögt, men målet är förstås att visa positiva siffror även för hela 2014, säger Henrik Edström till Flygtorget.
Styrelsen har föreslagit att inte ge någon utdelning till aktieägarna för fjärde kvartalet i år.
SAS i siffror (november 2012-oktober 2013):
Intäkter: 42,2 miljarder kronor
Trafik: + 3,8 procent
Vinst före skatt: 433 miljoner kronor
Nettovinst: 179 miljoner kronor
Kommentarer
personalen inser att NU är det dags att byta från högklackat till stålförstärkta arbetsskor.
It is a war going on!
Om ett bolag säljer inventarier förbättras likviditeten. Men en försäljning av exempelvis motorer på 738 miljoner är ju ingen vinst. Man skall från försäljningsvärdet räkna bort vad man betalt för motorerna.
Detta har troligen inte bidragit till någon vinst. Det är större risk att det påverkat vinsten negativt.
Eventuell vinst/förlust är också beroende av de avskrivningar man gjort på inventarierna.
Kul för Kastrup som står och faller med SAS överlevnad. Hoppas nu staterna kan ta sig samman och sälja av grisen nu när den är sminkad.
Läs resten i rapporten.
Att SAS ska göra ett positivt resultat på motsvarande 433 miljoner för hela åter.
Följande är hämtat från sidan 5 i kvartals rapporten.
Mars 2013 motorer såldes för 738 miljoner kr
Juli 2013 såldes för att sedan leasas tillbaka 6st 373 för 500 miljoner
9md 82 plus 3 q400 sålda för ett inte angivet belopp under året
Wideröe såldes med en vinst på 207 miljoner i september…
Frågan är hur bra går det för SAS egentligen?
Vad finns kvar att sälja?
RASK minus CASK ger intjäning per passagerarkilometer. Dessa presenterar bolagen.
@Stor Chefen
Jo det kan dom och det hade du förstått också om du följt med i samhällsdebatten istället för att spela Tv spel.
Förklara hur du har räknat!
Finns det någon som tror på fullaste allvar att SAS skulle tillåtas att gå i konkurs så länge som de 3 staterna är stora delägare???
Något sådant har aldrig inträffat någonsin i historien och kommer heller aldrig att ske’ i modern tid!!!
Jag läser alltid Jacob Pedersens analyser i SydBank. Han brukar ha huvudet på spiken och kan flygbranschen, enligt mig. Han dömde tidigt ut CimberSterling och förutspådde förra årets SAS-kris tidigt. Jag var själv Cimber-anställde och tro mig, vi hatade honom! Återigen är han inte speciellt imponerad av SAS och dess framtid. Som SAS-anställd hade jag tyckt illa om honom igen…
http://epn.dk/brancher/transport/luft/ECE6347851/sydbank-moerke-skyer-truer-sas/
Begriper du inte att sas är ett bluffbolag karraktärs enligt svensk jante mygel bolag, skatter betalar diften finns ingen vinst bara ett flyttande av siffror.
Före skatt och engångsposter 775 MSEK. Efter skatt och engångsposter 433 MSEK. Det betyder att driften går med plus 775 MSEK.
Norwegians drift går med förlust. Det blir ännu värre när kompensationerna för “dreamliner”-förseningarna betalas ut. Norwegians yield störtdyker, mycket snabbare än Norwegians kostnader.
SAS tjänar i allafall pengar. Inte dy?
LÄS RAPPORTEN!
Nej, det blev lite fel där. Resultateffekten av det sparpaket som SAS håller på med är 1,2 miljarder nästa år. Allt annat oförändrat får du alltså en vinst på 1,63 miljarder nästa år.
Om man nu tycker det är en “riktig” vinst eller inte är likgiltigt. @RYR, Läs rapporten! Det framgår vad som är reavinster och vad som inte är det.
Efter mina 40 år i SAS så är det glädligt; men till Presschefen Henrik Edström får Du här ett öppet brev med krav om rätt redovisning:
VAD BLEV RESULTATET AV FLYGBOLAGS DRIFTEN; – OCH VAD BLEV RESULTAT AV SALGET MED ASSETS ?? “Aktionären”
Flygbolaget SAS resultat var betydligt sämre än väntat årets fjärde kvartal. Nu väntar ett sparprogram som väntas ge omkring 1,2 milljarder.
Aktien har backat med 3.89% idag Kl: 11.44
Alla som tror på sas utspel om vinster äro elegant förda bakom ljuset, som herr ryr skriver äro riktigt, overkligt läsning vad företaget själva skriver om sin egen vinnst?? T
Om jag inte minns fel så presenterade företaget en miljard kvartals vinst för bara ett par månader sedan.
Till slut tappar ekonomi skallarna hos sas räknenskaperna totalt.
En vinst på 433 milj räknas inte som en riktig 433 milj. vinst, de har sålt av faciliteter, flygplan, motorer, etc. Klart att de visar en vinst. Varför tror du inte de har radat upp utgifter i artikeln?
SAS backar just nu på börsen?
Hoppas att det bara är en lite dipp innan psykologierna vänder.
Det var väl på tiden! Att vinsten grundar sig på minskade kostnader är i sig inte så konstigt, det är ända sättet att få skutan på rätt köl men hur mycket av vinsten består av avyttringar och andra kortsiktiga lösningar?
Skriv en kommentar
Du kan inte skriva någon kommentar nu eftersom denna möjlighet endast ges i 120 timmar efter det att nyheten skapades.
Du kan skapa en egen tråd i vårt Flygforum om nyheten
